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2. | Indicación para el usuario
• Poner a tierra y cortocircuitar el sistema de alto voltaje (necesario a partir de una tensión de 1000 V).
• Cubrir los componentes cercanos o bajo tensión – con una tensión inferior a 1000 V, por ejemplo, con paños aislados,
mangueras o cubiertas de plástico. En el caso de tensiones superiores a 1000 V, colocar por ejemplo paneles aislan-
tes/cuadros de bloqueo que ofrezcan una protección suficiente contra el contacto a los componentes contiguos.
• Antes de reconectar el sistema de alto voltaje, tener en cuenta lo siguiente:
– Todas las herramientas y medios auxiliares se han retirado del vehículo híbrido/vehículo eléctrico.
– Anular el cortocircuito y la puesta a tierra del sistema de alto voltaje. Ya no se podrá tocar ningún cable.
– Volver a colocar los revestimientos de protección.
– Anular las medidas de protección en la posición de conmutación.
2.2. Exclusión de responsabilidad
2.2.1. Software
2.2.1.1. Intervenciones de software relevantes para la seguridad
El software actual para los equipos de diagnosis aporta gran diversidad de funciones para la diagnosis y configuración. Al-
gunas de dichas funciones influyen en el comportamiento de los componentes electrónicos. Estos últimos incluyen tam-
bién los componentes de sistemas del vehículo relevantes para la seguridad (airbag, frenos, etc.). Las siguientes indicacio-
nes y acuerdos se aplican también a todas las actualizaciones y ampliaciones sucesivas de software.
2.2.1.2. Ejecución de intervenciones de software relevantes para la seguridad
• Los trabajos en ámbitos relevantes para la seguridad como, p.ej., en el sistema de seguridad para ocupantes y en sis-
temas de frenos, se pueden llevar a cabo únicamente si el usuario ha leído y aceptado las presentes indicaciones.
• El usuario del equipo de diagnosis debe observar todos los pasos de trabajo y condiciones del equipo de diagnosis y
del fabricante íntegramente, así como seguir obligatoriamente las instrucciones correspondientes.
• Los programas de diagnosis que llevan a cabo operaciones de software relevantes para la seguridad en el vehículo
pueden ser utilizados únicamente previa aceptación de las indicaciones de advertencia correspondientes, inclusive la
declaración que sigue a continuación.
• La utilización debida y correcta del programa de diagnosis resulta imprescindible en la medida en que éste interviene
en tareas fundamentales como el borrado de programaciones, ajustes de configuración y testigos de control. Estas
operaciones modifican datos relevantes para la seguridad y los controles electrónicos, especialmente sistemas de se-
guridad.
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Hella Gutmann
mega macs PC SE
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