Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
enleverce
levier (42) et retirez Ie carter (43) du boitierde
moteur
(34).
Enlevez
I'anneau
de retenue
(15),
et poussez
I'ensemble
de la
commande
vers I'avant en secouant la culasse (2) d'un cote a
I'autre.
Enlevez la rondelle de butee (14),2
billes d'acier (13) et enlevez les
2 ressorts (12) de I'enclume de roche!. Poussez la goupille (5) pour
nberer I'encliquetage
(7) et retirez la goupille
d'inversion
(8) et Ie
ressort (9) de I'enclume
de rochet. Retirez Ie levier inverseur (6) de
I'enclume
de rochet, N'enlevez
pas la bille de I'entrainement
carre
surl'enclume
de rochet (11). Regardez a travers la fente dans Ie cote
lateral du boltier de rochet (16) et centrez la goupille du vilebrequin
(4) dans la rente pour permettre
a la culasse
(2) et a la bague
d'entrainement
(3) de sortir du boilier
de rochet
(16).
Oesserrez
l'ecrou de serrage
(19) et vous pourrez ainsi devtsser Ie bottler de
rochet
(16) (filetage
a gauche)
de l'ecrou
de serrage
(19). Le
vilebrequin
(4) et la bague d'entrainement
(3) peuvent etre retires du
boitier de rochet
(16).
Le roulement a aiguilles (17) et la bague (18)
peuvent
etre pousses
hors du boilier
de rocher
(16).
Oevissez
et
enlevez l'ecrou de serrage (19). Retirez la cage planetaire
(20) a 3
broches (21) avec les 3 engrenages
planetaires
(22). II est a present
necsssalre
de devlsser I'engrenage
interne (23) du bottler de moteur
(34) et ceci necesslts une ere speclale, qui se place dans les dents de
I'engrenage
interne. Oemandez
conseil a votre revendeur
ou agent
reparateur.
NOTE:
1\ est quelquefois
necessalre
de faire chauffer
localement
I'engrenage
interne pour casser Ie joint adhesn sur Ie
filetage pour perrnettre
Ie retrait de I'engrenage
interne. Enlevez la
rondelle
(24)
et retirez I'ensemble
du moteur du boltier de moteur
(34).
Prenez la plaque de fixation avant (26) en main et avec un
marteau
non-metalnque
ou en
metal
doux (aluminium
ou plomb)
-
pour ne pas endommager
les clavettes
- frappez
sur Ie bout a
clavettes
du rotor (29) pour Ie faire passer a travers I'ensemble
de
plaque de fixation avant (26) et de roulement (25). Retirez Ie cylindre
(27) et enlevez les quatre pales (30) du rotor
(29).
Notez la maniere
dont Ie cylindre (27) se place sur Ie tenon de guidage dans la plaque
de fixation
arriere
(31) pour pouvoir
Ie remonter.
Oisjoignez
Ie
couvercle
de roulement
en plastique
(33) de la plaque de fixation
arriere
(31). Tenez
Ie rotor (29) dans un morceau
de tube d'un
alesaqe aussi proche que possible du otamstre maximum du rotor et
frappez sur rextremite
sans clavette du rotor (29) pour Ie faire passer
a travers I'ensemble de plaque de fixation amere (31) et de roulement
(32). Au moyen d'un pomcon faites sortir Ie roulement
(32)
de la
plaque de fixation arnere
(31),
et Ie roulement (25) de la plaque de
fixation frontale (26). Devisser la vis de valve (35) et enlevez Ie joint
torique
(36),
Ie ressort
(37),
la valve (38) et la goupille (39).
Remontage
Nettoyez
to utes les pieces et ventlez
qu'elles
ne sont pas usees
avant
Ie remontage.
Verifiez
surtout
qu'il n'y a pas d'usure,
de
fissures ou de degats sur Ie cliquet (7), I'enclume (11) et la culasse
(2).11 est consetne de remplacer les 2 ressorts (12) et Ie ressort (9) si
Ie bouton inverseur
(6) oerape ou a tendance a deraper. N'essayez
par de retirer les 3 broches de la cage planetaire
(20). Ces broches
mesurent
4 mm quand elles sont neuves, remplacez
rennere cage
planetaire
avec broches quand les broches sont usees en dessous
de 3,937 mm de
olarnetre.
Huilez legerement
toutes Ie pieces et regamissez
les
roulements,
engrenages
et mecanisme
d'entrainement
du rochet au moyen
d'une graisse d'usage general a base de lithium ou de
motybdene.
Assemblage
du moteur
Si vous placez un nouveau
rotor,
ebarbez legerement
les fentes de
rotor et soyez sur que les fentes pour pales de rotor sont
propres.
Assurez-vous
que les faces des plaques de moteur (26) et (31) qui
touchent
Ie cylindre
(27) n'ont pas de barbes ou de marques.
5i
nscessalre,
rodez les faces sur un papier abrasif de grain tres
fin.
Poussez Ie roulement (32) et Ie couvercle de roulement
en plastique
(33) dans la plaque de fixation arriere (31) et Ie roulement
(25) dans
la plaque de fixation avant
(26).
Tenez Ie roulement
(32) dans la
plaque de fixation arnere (31) sur la bague interne, placez Ie rotor
(29) et frappez sur l'extrernite
a
clavettes du rotor avec un marteau
non-metaulque
ou un marteau douxjusqu'a
ce que Ie rotor soit contre
la plaque de fixation
arriere.
Tenez la face interne de la plaque de
fixation arriere dans un morceau de tube d'un alesaqe aussi proche
que possible du diarnetre
maximum
du rotor et frappez rextrernne
sans clavette du rotor (29) jusqu'a I'obtention d'un espace entre 0,04
mm et 0,065 mm entre la face de la plaque de fixation arnera et Ie
rotor.
NOTE: cet espace peut etre verifie quand vous retirez Ie rotor
(29) a la main de I'ensemble
de plaque de fixation arriere (31) et de
roulement
(32).
Faites tourner Ie rotor (29)
a
la main pour vous assurer qu'il bouge
librement dans I'ensemble
de plaque de fixation arriere(31)
et de
roulement (32). Localisez les pales de rotor (30) et Ie cylindre (27) et
poussez
sur I'ensemble
de plaque
de fixation
avant
(26)
et
de
roulement (25) pour vous assurer que Ie cylindre
(27)
est bien
place
entre les plaques
d'extrerntte
(26 et
31).
Verifiez
que Ie rotor
(29)
tourne libremen!.
Specifications
de fonctionnement
Consommation
d'air
85 IImin
Couple
7-68 Nm
Filetage de I'entee d'air
1/4 -18NPT
Longueur totale
273 mm
Longueur minimale de tuyau
2,5 m sur 8 mm (diarnetre)
@
6,2 bar
Notes
CE
Declaration de conformite
Sioux Tools Inc.
250 Snap-on Drive, P.O. Box 1596, Murphy, NC 28906, U.S.A.
Ch~s
it
rochet Modele 5011/5013,
nurnero de serle
Nous declarons sous notre propre responsibilite que ce produit es en contormtte
avec les normes ou documents ncrmallses suivants EN792 (version preliminaire),
EN292 Sections 1
&
2, ISO 8622 sections 1
&
7, Pneurop PN8NTC1 selon les
reglementations 89/3921EEC,911368IEEC
& 93/44/EEC.
~b~:::::;
'-
-
-
-
-
- -
-
- -
- -
- - -
-
- -
- - - -
- - -
- -
Nom
etsignatured;i'a -peffionneautOris;; - - - - - - -
Page No6
Imprime au Japon
~
REV.6I03(V.L)
REV.~SS)
Publicidad
