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Idiomas disponibles
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5.2.
Tabla de las regulaciones
A - Regulación palanca freno delantero: para
optimizar el funcionamiento según las exigencias
del motociclista (§5.3).
B - Regulación palanca embrague: para opti-
mizar el funcionamiento según las exigencias del
motociclista (§5.4).
C - Regulación palanca cambio: para optimizar
el movimiento del mando en función de las exi-
gencias del motociclista.
D - Regulación palanca freno trasero: para
optimizar el movimiento de los mandos en fun-
ción de las exigencias del motociclista.
E - Regulación amortiguador de dirección
(Brutale RR-SCS): para adaptar la dureza del
manillar a las preferencias del motociclista (§5.5).
F - Regulación espejos retrovisores: para opti-
mizar la orientación (§5.6).
ATENCION: No intervenir en el tornillo de
fijación del espejo retrovisor al manillar.
En caso de necesidad, dirigirse a un
concesionario MV Agusta.
REGULACIONES
G - Regulación cadena: para la eficacia y la
seguridad de la transmisión.
H - Regulación suspensión delantera: para
adaptar su respuesta a las preferencias del
motociclista se pueden regular:
- precarga muelle (§5.7.1.)
- dispositivo hidráulico de frenado en extensión
(§5.7.2.)
- dispositivo hidráulico de frenado en compre-
sión (§5.7.3.)
L - Regulación suspensión trasera: para adap-
tar su respuesta a las preferencias del motocicli-
sta se pueden regular:
- altura rectificado
- precarga muelle
- dispositivo hidráulico de frenado en extensión
(§5.8.1.)
- dispositivo hidráulico de frenado en compre-
sión (§5.8.2.)
M - Orientación faro: para optimizar la profundidad
del haz luminoso en función del equilibrado (§5.9).
N - Regulación del embrague automático (Brutale
SCS): Para ajustar el juego del embrague automático.
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