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Hella Gutmann
AVISO
El SEG V permite controlar todos los tipos actualmente existentes de faros (también los tipos DE, FF, LED y
xenón). Los faros deben estar fijados de tal modo que impidan una desregulación involuntaria. Tras una re-
paración de la suspensión del vehículo, será necesario controlar la regulación de los faros. Este control se
recomienda también tras sustituir la lámpara de uno de los faros.
• Los neumáticos presentan la presión de aire correcta (según las indicaciones del fabricante).
• Los vidrios de los faros no presentan daños ni suciedad.
• El funcionamiento de los faros de iluminación ha sido controlado.
• El vehículo no está cargado (en vehículos de uno o varios ejes con un único faro: cargar el vehículo con 75 kg sobre el
asiento del conductor).
En general, se tendrán en consideración las indicaciones del fabricante.
• No cargar los camiones ni otros vehículos de varios ejes.
• Cargar vehículos de dos ruedas monocarril, así como tractores o máquinas de trabajo monoeje (con carretilla o re-
molque) con una persona o 75 kg sobre el asiento del conductor.
• En vehículos con suspensión hidráulica o suspensión neumática tener en cuenta las indicaciones del fabricante.
• En vehículos equipados con un sistema de corrección automática de los faros o con un dispositivo de regulación conti-
nua o por etapas, tener en cuenta las indicaciones del fabricante. Según el fabricante, será necesario efectuar diversas
pruebas de funcionamiento.
• Para ciertos vehículos equipados con regulación automática del alcance de luces, la regulación requiere un equipo de
diagnosis, p.ej. de Hella Gutmann. Durante la regulación, la centralita del vehículo debe estar en modo básico. Si la re-
gulación del límite vertical claro/oscuro es correcta, se memoriza ese valor como posición normal de regulación.
• Si los vehículos están equipados con un dispositivo automático de regulación de varias etapas (las posiciones de en-
clavamiento no están específicamente marcadas), proceder del siguiente modo:
– Si el haz luminoso se eleva en función del aumento de carga, posicionar el dispositivo de regulación en la posición
más alta del haz luminoso.
– Si el haz luminoso baja en función del aumento de carga, posicionar el dispositivo de regulación en la posición
más baja del haz luminoso.
8.2.4. Medidas de regulación y tolerancias
Imagen 5:
SEG V
Trabajar con el equipo | 8.
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