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13 MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE
13.11
68
Ajustar la tensión de la cadena
Advertencia
Peligro de accidente Una tensión de la cadena incorrecta daña los componentes y provoca accidentes.
Si la cadena está demasiado tensa, se desgastan la cadena, el piñón de la cadena, la corona de la
cadena, así como el cojinete del cambio y el cojinete de la rueda trasera. Algunos componentes se
pueden rasgar o romper en caso de sobrecarga.
Si la cadena está demasiado suelta, esta se puede salir del piñón de la cadena o de la corona de la
cadena. Como consecuencia, la rueda trasera se bloquea o el motor resulta dañado.
–
Compruebe la tensión de la cadena periódicamente.
–
Ajuste la tensión de la cadena de acuerdo con las especificaciones.
V02538-10
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con el caballete de montaje trasero.
(
pág. 63)
–
Comprobar la tensión de la cadena. (
Trabajo principal
–
1
Soltar la tuerca
.
–
2
Soltar las tuercas
.
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de
3
ajuste
a la izquierda y a la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar los tornillos de ajuste
hasta que las marcas de los tensores derecho e izquierdo
4
de la cadena
estén en la misma posición respecto a las
A
marcas de referencia
bien alineada.
Información
La parte superior de la cadena debe estar tensada.
Debido a que las cadenas no se desgastan siempre de
forma homogénea, el ajuste debe controlarse en varios
puntos de la cadena.
–
2
Apretar las tuercas
.
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena
sobre los tornillos de ajuste
–
1
Apretar la tuerca
.
Prescripción
Tuerca del eje de la
rueda trasera
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del soporte de elevación trasero.
(
pág. 63)
pág. 67)
5 ... 7 mm (0,2 ... 0,28 in)
3
a la izquierda y a la derecha
. Con ello, la rueda trasera está
4
se apoyan
3
.
M14x1,5
100 Nm
(73,8 lbf ft)
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