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en la carcasa de la junta de eje (441) y atornillarla
(902.1 y 920.2). Ahora introducir la unidad de
montaje completa sobre el eje.
Introducir el casquillo distanciador (525.1) sobre el
eje y el anillo en V (411.1) y la tapa de cojinete
(360) sobre el casquillo distanciador.
Zunchar
en
caliente
rodamientos de bolas de contacto angular (320)
sobre el eje de bomba (211). No debe haber
presión unilateral; tampoco efectuar golpes que
deben ser absorbidas por los anillos exteriores.
Montar los rodamientos de bolas de contacto
angular emparejados cara a cara (face-to-face).
Asegurar que los anillos interiores de los dos
rodamientos de bolas de contacto angular se apilen
sin juego axial.
El disco (550.1) y el anillo de seguridad (932)
aseguran los rodamientos.
El montaje de los elementos constructivos casquillo
distanciador (525.3), carcasa de la junta del eje
(441) completamente montada con empaquetadura
de prensaestopas o cierre mecánico, casquillo
protector del eje (524.1 ó 524.2), tapa de junta
(471), casquillo distanciador (525.1) y anillo en V
(411.1) así como tapa de cojinete (360) del lado no
accionado se efectúa como descrito para el lado de
accionamiento.
Calentar el rodamiento rígido de bolas (321) a máx.
80°C y zuncharlo sobre el casquillo (520).
Introducir el casquillo (520) con el rodamiento rígido
de bolas (321) y el disco (550.1) sobre el eje de
bomba (211) con la chaveta de ajuste insertado
(940.1).
Deben
Atención
indicaciones del capítulo 7.2.3 en
cuanto al mantenimiento de los
rodamientos. Detalles sobre los tamaños de
cojinetes encontrará en capítulo 9.2 del anexo
técnico.
Fijar las piezas de rotor con la tuerca ranurda
(920.4) y el resorte de disco (950.2). Para ello
apretar el resorte de disco según la tabla siguiente.
Tamaño de rosca
M55 x 2
(máx.
80°C)
los
observarse
Apriete de la tuerca
ranurada (920.4)
1 giro
(360 grados)
M60 x 2
M80 x 2
M90 x 2
dos
M100 x 2
Atención
expansión térmica entre el eje de bomba (211) y los
componentes superpuestos.
A continuación, apretar los tornillos de seguridad
(914.1) para asegurar la posición de la tuerca
ranurada (920.4).
Los nervios en las carcasas de la junta del eje
(441) deben dirigirse 45° ó 50° desde la horizontal
hacia arriba. El pasador estriado (561.2) se halla
abajo en posición vertical.
Antes de colocar el rotor en la carcasa de bomba
aplicar un sello líquido a las superfices del anillo
rozante y a las superfices de obturación de la
carcasa de la junta del eje (441) conforme a las
instrucciones de montaje.
Introducir el rotor a la carcasa de la bomba y
alinearlo. Observar el sentido de giro y que los
pasadores estriados (561.1 y 561.2) tengan el
asiento correcto en la carcasa; véase el plano de
conjunto o la figura siguiente.
las
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1 giro
(360 grados)
1 ¼ giro
(450 grados)
1 ½ giro
(540 grados)
1 ½ giro
(540 grados)
Esta medida es imprescindible
para compensar diferencias en la
Spaltringe
Anillos rozantes
RDLO
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