Climatización Estática - Skoda CITIGO iV 2019 Manual De Instrucciones

38 Calefacción y aire acondicionado ›
En un ajuste de temperatura fuera del rango numéri-
co, en la pantalla del Climatronic se muestra uno de
los siguientes iconos.
LO Capacidad máxima de enfriamiento
HI Potencia máxima de calentamiento
Servicio de aire circulante
En el servicio de aire circulante se evita que ingrese
el aire externo contaminado en el habitáculo del vehí-
culo.
Un modo de recirculación de corta duración puede
aumentar el efecto de enfriamiento.
ADVERTENCIA
Riesgo de accidentes
En el modo de recirculación no hay suministro de aire
fresco desde el exterior. Esto puede llevar a una dis-
minución en la atención y el empañamiento de los
cristales.
Mantenga el modo de recirculación activado solo
▶
por un corto periodo de tiempo.
Solución de problemas
Agua debajo del vehículo
Cuando el sistema de refrigeración está encendido,
el agua puede gotear del sistema de aire acondicio-
nado. Esto no es una fuga.
Empañamiento
›
Aumente la velocidad del ventilador y encienda el
sistema de refrigeración.
Apagado automático del sistema de refrigeración
Si la temperatura del refrigerante es demasiado alta,
el sistema de enfriamiento puede apagarse automá-
ticamente. Esto asegura una refrigeración suficiente
del motor.
Climatización estática
Motivo operación
Con la climatización estática, el habitáculo del vehí-
culo se enfría, ventila o calienta en estático conforme
a la temperatura establecida según lo deseado para
la hora de salida.
Modo de funcionamiento
Fuentes para la operación de la climatización está-
tica
Corriente de la batería de alto voltaje.
▶
Corriente de la estación de carga o de la toma de
▶
corriente.
Climatización estática
Operación con corriente de la batería de alto volta-
je
Para minimizar la descarga de la batería de alto volta-
je, el tiempo de climatización es más corto que du-
rante la operación con corriente de la estación de
carga o de la toma de corriente.
Operación con energía de la estación de carga o
de la toma de corriente
Cuando se carga con corriente alterna (CA), en pri-
mer lugar se carga la batería de alto voltaje y des-
pués se inicia la climatización.
Cuando se carga con corriente continua (CC), el vehí-
culo se climatiza durante el proceso de carga. Una
vez completado el proceso de carga se finaliza el
proceso de climatización o continuará con la corrien-
te de la batería de alto voltaje (si esta opción está ac-
tivada en la aplicación ŠKODA Connect).
Manejo
Conexión manual
›
Si el cable de carga no está enchufado, conectar la
opción de climatización sin cable de carga conecta-
do en la aplicación ŠKODA Connect.
›
Conectar la climatización estática en la aplicación
ŠKODA Connect.
Si el estado de carga de la batería de alto voltaje
es demasiado bajo, la climatización estática no se en-
cenderá.
Conexión automática
La climatización estática se conecta automáticamen-
te conforme a la hora de salida establecida y activa-
da.
Desconexión manual
›
Pulse la tecla
tronic.
O bien:
›
Desconecte la climatización estática en la aplica-
ción. ŠKODA Connect.
Desconexión automática
La climatización estática se apaga automáticamente
cuando ocurre uno de los siguientes eventos.
Al alcanzar la temperatura deseada y la hora de sa-
▶
lida.
En caso de un estado de carga de la batería de alto
▶
voltaje demasiado bajo.
en el panel de mando del Clima-