Grupos Monobloc; Grupos Verticales; Unión A Tuberías - KSB RC Manual De Instrucciones

Bombas de engranajes
Tabla de contenido

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a
1
Ø
D
a
2
b
Ø
D
S
1
|a1-a2| y b máximos [mm]
0-1500
1500-3000
[mm]
[rpm]
[rpm]
58-140
0,20
0,15
160-225
0,30
0,20
250-280
0,35
0,30
Nota: Para otro tipo de acoplamientos, referirse al manual de
estos. Comprobar que el conjunto gira libremente después de
accionarlo con la mano.
El equipo debe ser alineado siempre después
Atención
de tener todo montado y preparado para el
arranque.
5.2.2

Grupos Monobloc

Nivelación
Con la ayuda de un nivel proceder a la nivelación del
conjunto. Para variar la altura en distintos puntos, utilizar
cuñas. La desviación máxima permisible es de 0,2 mm/m.
Alineación bomba – motor
Los equipos son alineados en fábrica y dicha alineación no se
pierde nunca. Únicamente en caso de desmontaje del motor,
al volver a montar es preciso observar las indicaciones
siguientes:
-
Comprobar que la superficie de apoyo de la brida del
soporte del motor así como la del propio motor están
perfectamente limpias y lisas.
-
El eje del motor se debe insertar con facilidad en el eje
de la bomba (o casquillo). Si no es así, no forzar el
montaje pues se dañarán los rodamientos del motor.
Comprobar la alineación entre ambos ejes y repararlos o
sustituirlos si es necesario.
5.2.3

Grupos verticales

Nivelación
Con la ayuda de un nivel proceder a la nivelación del
conjunto. Para variar la altura en distintos puntos, utilizar
cuñas. La desviación máxima permisible es de 0,2 mm/m.
Se ha de mantener la separación entre las dos mitades del
acoplamiento.
Alineación bomba – motor
Para evitar una desalineación entre ejes se precisa la correcta
instalación, comprobación y mantenimiento del acoplamiento.
Referirse al manual de instrucciones del acoplamiento.
8
a
1
Ø
D
a
2
b
Ø
D
S
2
S
S
1
3000-4000
[mm]
[mm]
[rpm]
0,10
4
5
0,15
6
----
8
El acoplamiento puede producir fuente de ignición o
temperatura elevada en caso de malfuncionamiento
del mismo. El acoplamiento deberá ser clasificado cumpliendo
como equipo no eléctrico con al menos el mismo tipo de zona
y temperatura que la bomba. Se precisa seguir las
instrucciones indicadas en el manual del acoplamiento que se
acompaña con el de la bomba.
Los equipos son alineados en fábrica y dicha alineación no se
pierde nunca. Únicamente en caso de desmontaje del motor,
al volver a montar es preciso observar las indicaciones
siguientes:
-
Comprobar que la superficie de apoyo de la brida del
soporte del motor así como la del propio motor están
perfectamente limpias y lisas.
-
Comprobar la separación correcta entre las dos mitades
2
del acoplamiento.
-
Comprobar que la alineación entre ambos ejes es
correcta girando el conjunto con la mano.
5.3
Unión a tuberías
NOTA IMPORTANTE:
Se recomienda que la longitud de los
cono-difusores, sea 7 veces la
diferencia de los diámetros interiores
de la entrada y la salida del cono
En ningún caso puede utilizarse la bomba como punto fijo
para las tuberías.
El sistema de tuberías no deberá ejercer fuerza ni
momento alguno superior a los valores mostrados
en la tabla del punto
térmica, etc.) en la bomba.
Las tuberías cortas han de tener, como mínimo, el diámetro
de las conexiones de la bomba. El de las tuberías largas, en
algunos casos, se determina por criterios económicos.
Las piezas de transición a diámetros mayores deben tener
ángulo de ampliación de unos 8º, a fin de evitar elevadas
caídas de presión.
La conveniencia de instalar válvulas de pie
Atención
cuando la bomba trabaja en aspiración o de
retención cuando lo hace en carga, así como válvulas de
cierre, dependerá del tipo de instalación.
Las dilataciones térmicas de las tuberías han de estar
compensadas
por
sobrepasen los esfuerzos máximos permitidos sobre la bomba.
Los diámetros de las tuberías, válvulas y accesorios, deben ser
calculados en función de las pérdidas de carga previstas en la
instalación y de manera que las velocidades del fluido sean las
adecuadas para el circuito y viscosidad del fluido.
Superando los esfuerzos admisibles de las tuberías,
se pueden provocar fugas en la bomba con el
consiguiente escape de fluido. ¡Peligro de muerte
con líquidos calientes!
RC, RCV
4.4
(por conexión, variación
medidas
adecuadas,
para
que
no

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Este manual también es adecuado para:

Rcv

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