Desmontar Y Montar La Rueda Delantera - KTM 990 SUPER DUKE Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
1
1
2
3
4

Desmontar y montar la rueda delantera *

Levantar la motocicleta adelante con el caballete de montaje, disponible en
los accesorios, para que la rueda delantera ya no toque el suelo.
Para quitar la pinza de freno izquierda y derecha retirar respectivamente los
dos tornillos [1] y tirar hacia atrás la pinza del freno del disco de freno.
Aflojar el tornillo collar [2] y los tornillos de fijación [3] en ambos asientos
del eje de rueda. Desatornillar el tornillo collar aprox. 8 giros, presionar con
la mano sobre el tornillo collar para empujar el eje de rueda fuera del asiento
del eje de la rueda y retirar el tornillo collar. Sostener la rueda delantera y
extraer el eje de rueda. Quitar la rueda delantera de la horquilla.
Quitar los casquillos distanciadores izquierdo [4] y derecho de los anillos retén.
– NO ACCIONE LA MANETA DEL FRENO CON LA RUEDA DELANTERA
– DEPOSITE SIEMPRE LA RUEDA DELANTERA DE TAL MANERA QUE LOS DIS-
3
Antes de montar la rueda delantera, limpiar y engrasar los anillos retén [5] y
la superficie de deslizamiento [A] de los casquillos distanciadores y montar
los casquillos distanciadores (casquillo distanciador ancho en el anillo retén
izquierdo). Durante el montaje de los casquillos distanciadores tener cuidado
de que los aros de retención no sean presionados hacia el interior. Preparar
la rueda delantera según la dirección de marcha, véanse las flechas [B] en la
llanta.
A
Para montar la rueda delantera, alzarla en la horquilla y montar el eje de rueda.
Montar el tornillo collar [2] y apretar ligeramente, apretar los tornillos de fija-
ción [3] en el asiento derecho del eje de la rueda para evitar un giro del eje
de rueda y apretar el tornillo collar con 60 Nm.
Montar de nuevo las pinzas del freno. Los tornillos [1] del soporte de las pin-
5
zas del freno se deben asegurar con Loctite 243 y apretar con 45 Nm.
Aflojar los tornillos de fijación en el asiento del eje de la rueda derecho, qui-
tar la motocicleta del caballete, accionar el freno de la rueda delantera y hacer
resortar fuertemente la horquilla varias veces para que se alineen las botellas
de la horquillas.
Sólo ahora apretar los tornillos de fijación en ambos asientos del eje de la
rueda con 15 Nm.
– EN CASO DE QUE A LA HORA DE LA INSTALACION NO TENGA A DISPOSICION
B
– DESPUÉS DE INSTALAR LA RUEDA DELANTERA ACCIONE LA MANETA DE
– MANTENGA A TODA COSTA LOS DISCOS DE FRENO LIBRES DE ACEITE Y GRASA,
DESMONTADA.
COS DE FRENO NO SE DETERIOREN.
UNA LLAVE DE PAR DE APRIETE, HAGA CORREGIR LO MAS PRONTO POSIBLE
LOS PARES DE APRIETE EN UN TALLER ESPECIALIZADO KTM. UN EJE DE RUEDA
FLOJO PUEDE CONDUCIR A UN COMPORTAMIENTO EN CARRETERA
INESTABLE.
FRENO PARA QUE LAS PASTILLAS ENTREN EN CONTACTO CON EL DISCO Y
ALCANZAR EL PUNTO CORRECTO DE PRESIÓN.
DE LO CONTRARIO EL EFECTO DE FRENADO SE VERIA FUERTEMENTE
REDUCIDO.
»
29