KTM 990 SUPER DUKE Manual De Instrucciones página 44

FASQUEDA DE ERRORES
FALLO
El motor se calienta demasiado Ventilador o termointerruptor para
Lámpara FI parpadea/se ilumina Falla en el sistema de inyección
El motor se apaga durante el viaje No hay gasolina
Alto consumo de aceite
Los faros y las luces de posición
no se encienden
Luz de intermitente, luz de fre-
nos y bocina no funcionan
La hora no aparece más o no está
correcta
Batería descargada
No hay indicación en el display
del velocímetro multifuncional
digital
No hay visualización en el indi-
cador de velocidad del velocíme-
tro digital multifuncional
»
CAUSA
ventilador defectuoso
Aire en el sistema de refrigeración
Fusible de la bomba de gasolina
fundido
Nivel de aceite de motor demasiado
alto
Aceite de motor demasiado líquido
(viscosidad)
Fusible fundido
Fusible fundido
Fusible fundido, con ello no existe
provisión de corriente
Encendido (toma de corriente)
desconectado
La batería no es cargada por el
generador
Fusible fundido
Cable del transmisor dañado o con-
tactos del enchufe de cable
oxidados
REMEDIO
Diríjanse a un taller especializado KTM
Purgar el sistema de refrigeración (véase trabajos de
manutención)
Consultar un taller especializado autorizado por KTM.
Tanquear gasolina
Renovar el fusible FUEL PUMP
Verificar el nivel de aceite de motor en el motor con tempera-
tura de servicio y corregirlo si necesario
Utilizar aceite más viscoso, observen también el capítolo
„Aceite de motor"
Renovar el fusible H/L BEAM POSITION
Renovar el fusible HORN BRAKELIGHT SPEEDO
Renovar el fusible CLOCK y ajustar la hora
Cargar la batería segÝn prescrito
Hacer controlar el regulador de la tensión y el generador en
un taller especializado autorizado por KTM.
Renovar el fusible HORN BRAKELIGHT SPEEDO
Examinar daños en el cable del transmisor, consultar un taller
especializado autorizado por KTM.
43