Cambiar El Aceite De Motor Y El Filtro Del Aceite, Limpiar El Tamiz Del Aceite - KTM 990 SUPER DUKE Manual De Instrucciones

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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
Cambiar el aceite de motor y el filtro del aceite,
limpiar el tamiz del aceite *
advertencia: El motor LC8 tiene una lubricación por cárter seco. El aceite de
motor es bombeado desde el cárter de aceite del cárter del motor en el depó-
sito de aceite. En un cambio de aceite es consiguiente dejar escapar también
el aceite de motor del depósito de aceite. Ya que para un cambio de aceite
se deben desmontar muchas partes, recomendamos dejar realizar el cambio
del aceite de motor en un taller especializado KTM.
En el período de garantía es preciso que el cambio de aceite sea efectuado
por un taller autorizado KTM, de lo contrario se pierde el derecho de
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garantía.
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Hay que efectuar el cambio de aceite con el motor caliente después del
servicio.
EL MOTOR DESPUÉS DEL SERVICIO ASÍ COMO EL ACEITE ESTÁN MUY CALIENTES
– EVITEN QUEMARSE!
Colocar la motocicleta de manera vertical sobre una superficie horizontal. Colocar
un recipiente para el aceite usado por debajo del motor y quitar el tornillo de
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vaciado del aceite [1]. Quitar la tapa de cierre [2] y sacar con un alicate el
tamiz del aceite del cárter del motor.
Retirar la tapa del filtro del aceite [3] y sacar el filtro del aceite con un ali-
cate para anillo seeger (al revés) del cárter del motor.
Quitar los tornillos [4], aflojar 2 giros los tornillos [5] y retirar el alerón delan-
tero hacia adelante.
4
4
5
Retirar el tornillo de vaciado [6] en el depósito de aceite y dejar fluir el aceite
en un recipiente. Retirar los tornillos [7] y virar hacia el lado la válvula de
reflujo del aceite [8].
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7
6
7
Sacar cuidadosamente del depósito de aceite el tamiz del aceite [9].
Limpiar minuciosamente los tornillos de vaciado, la tapa y ambos tamices del
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aceite. Limpiar todas las juntas de cobre elásticas y examinar posibles daños,
en caso necesario renovarlas.
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