Seguridad Durante La Instalación Y El Mantenimiento; Seguridad Eléctrica - ABB ACS850-04 Manual De Hardware

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Seguridad durante la instalación y el mantenimiento
Seguridad eléctrica
Estas advertencias están destinadas a todos aquellos que trabajen con el
convertidor, el cable de motor o el motor.
ADVERTENCIA: Si no se observan las siguientes instrucciones, pueden
producirse lesiones físicas o la muerte, o daños en el equipo:
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Nota:
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Instrucciones de seguridad
Sólo podrá efectuar la instalación y el mantenimiento del convertidor
de frecuencia un electricista cualificado.
No intente trabajar con el convertidor, el cable de motor o el motor con la
alimentación principal conectada. Tras desconectar la alimentación de entrada,
espere siempre 5 minutos a que se descarguen los condensadores del circuito
intermedio antes de trabajar en el convertidor de frecuencia, el motor o el cable
de motor.
Con un multímetro (impedancia mínima de 1 Mohmio), verifique siempre que:
1. la tensión entre las fases de entrada del convertidor U1, V1 y W1 y el
bastidor se encuentre en torno a los 0 V.
2. la tensión entre los terminales UDC+ y UDC- y el bastidor se encuentre
en torno a 0 V.
No manipule los cables de control cuando el convertidor o los circuitos de
control externo reciban alimentación. Los circuitos de control alimentados
de forma externa pueden provocar tensiones peligrosas dentro del convertidor
incluso con la alimentación principal del mismo desconectada.
No realice pruebas de aislamiento o de resistencia con el convertidor o sus
módulos.
Al volver a conectar el cable de motor, compruebe siempre que el orden de las
fases sea el correcto.
Los terminales del cable de motor en el convertidor tienen una tensión
peligrosamente elevada cuando está conectada la alimentación de entrada,
tanto si el motor está en marcha como si no.
Los terminales de control de freno (terminales UDC+, UDC-, R+ y R-)
conducen una tensión de CC peligrosa (superior a 500 V).
En función del cableado externo, es posible que existan tensiones peligrosas
(115 V, 220 V o 230 V) en los terminales de las salidas de relé (X2) o de la
función Safe Torque Off (X6).
La función Safe Torque Off no elimina la tensión de los circuitos de potencia
y auxiliares.