Sección 9 − Lista De Piezas; 9−1. Piezas De Repuesto Recomendadas - Miller Wildcat 200 Manual Del Operador

Generador de soldadura impulsado a motor
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Dificultad
La batería se descarga entre usos.
El motor funciona en ralentí, pero no
alcanza la velocidad de soldadura.
La velocidad del motor es inestable o
lenta.
El motor no vuelve a la velocidad de
ralentí.
Durante la operación con temperaturas
cercanas al punto de congelamiento, el
motor arranca y funciona a la velocidad
de ralentí pero después de unos minutos
se detiene.
Durante la operación en clima muy frío,
el motor arranca y funciona en ralentí
pero después de unos minutos se
detiene.
9-1. Piezas de repuesto recomendadas
Dia.
Mkgs.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
237857
. . . . . . .
VOLT REG
.
241434
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
240585
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
240597
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
241408
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
240598
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Puede encontrar una lista completa de piezas en nuestro sitio web www.MillerWelds.com
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Puede encontrar una lista completa de piezas en nuestro sitio web www.MillerWelds.com
Limpie los terminales de los cables de la batería y sus bornes con una solución de agua y bicarbonato
de sodio; enjuague con agua limpia.
Periódicamente recargue la batería (aproximadamente cada 3 meses).
Reemplace la batería.
Revise el regulador de voltaje y las conexiones según lo indicado en el manual del motor.
Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise el horómetro o el módulo de control
de ralentí y el transformador de corriente CT1.
Si es necesario, vuelva a ajustar el mecanismo del acelerador. Verifique que el solenoide TS1 del
acelerador funcione suavemente.
Verifique el nivel del aceite. El nivel del aceite no debe exceder la marca Full (Lleno) de la varilla
indicadora. Si se excede el nivel máximo de llenado del carter, la bomba de aceite podría funcionar de
forma irregular.
Ponga a punto el motor según lo indicado en el manual del motor.
Quite toda carga de soldadura y de generación.
Verifique que el vínculo mecánico del acelerador funcione suave y libremente.
Haga que un agente de servicio autorizado por la fábrica revise el horómetro o el módulo de ralentí, el
transformador de corriente CT1, el interruptor de control del motor S1 y el solenoide del acelerador TS1.
Utilice un producto anticongelante a base de alcohol isopropílico con el combustible.
Gire el interruptor de control del motor a la posición Run (marcha) hasta que la unidad haya funcionado
con carga durante cierto tiempo.
Instale el juego para operación en clima frío del fabricante del motor.
SECCIÓN 9 − LISTA DE PIEZAS
Part
No.
Piezas de repuesto recomendadas
. .
Filter, Fuel In−line .250 (Subaru/Robin)
. .
Regulator, Voltage (Subaru EX40)
. .
Tune−up & Filter Kit, (Subaru/Robin) (Includes)
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Air Filter Element
. . . .
Filter, Fuel w/Clamps
. . . .
Spark Plug
Remedio
Description
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