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Parpadea Posible causa
La tecla de bloqueo de la palanca selectora
no está encastrada. Se impide el avance
del vehículo.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
enciendan y los correspondientes mensajes, el
vehículo podría quedarse parado en medio del
tráfico, además de que se podrían producir ac-
cidentes y lesiones graves.
● No ignore nunca los testigos de advertencia
ni los mensajes.
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro.
Cambiar de marchas en caso de
cambio manual
Observe
y
al inicio del capítulo en la pá-
gina 152.
Fig. 115 Esquema de un cambio manual de 5 mar-
chas.
Solución
Encastre el bloqueo de la palanca selectora
pág. 158.
→
● Si el vehículo se queda parado o lo tiene que
estacionar para su reparación, sitúelo siem-
pre a una distancia prudencial de la calzada,
conecte los intermitentes de emergencia,
apague el motor y tome otras medidas de
seguridad pertinentes para advertir a los ve-
hículos que vengan por detrás.
AVISO
Si ignora los testigos de control que se enciendan
y los correspondientes mensajes, se podrían pro-
ducir daños en el vehículo.
Fig. 116 Esquema de un cambio manual de 6 mar-
chas.
En la palanca de cambios están representadas las
posiciones de cada una de las marchas
o
fig.
116.
→
– Pise el embrague a fondo y manténgalo pisa-
do.
– Sitúe la palanca de cambios en la posición de-
seada
.
→
– Suelte el pedal del embrague para embragar.
En algunos países el pedal del embrague tiene
que estar pisado a fondo para que el motor se
ponga en marcha.
fig. 115
→
Conducción
153
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