Control Final; Refrigeración Del Espacio Del Cierre Mecánico - KSB HPK-L Serie Manual De Instrucciones

6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
Fig. 16: Conexión auxiliar 13 D
13 D
Se recomienda sustituir dicho tornillo por una válvula y un tubo de descarga para
que, durante la purga, se pueda controlar la salida de gas y los medios de bombeo
calientes.
Ventilación durante el
funcionamiento
Ventilación excesiva Se debe evitar una ventilación excesiva, ya que el líquido de bombeo caliente fluye
desde el sistema de tuberías a través de la carcasa espiral en el espacio del cierre
mecánico y el cierre mecánico se calienta de forma inadmisible. Si durante la
ventilación no se vierte más gas, el tornillo de purga debe volver a cerrarse de
inmediato.

6.1.6 Control final

6.1.7 Refrigeración del espacio del cierre mecánico
El espacio del cierre mecánico se integra en el soporte de cojinetes y se refrigera
mediante aletas a partir de temperatura ambiente.
Un rodete de ventilador integrado asegura un caudal de refrigeración estable.
No se debe interrumpir la entrada de aire a la cubierta del ventilador ni al rodete del
ventilador.
▪ la cubierta del ventilador 832
▪ el revestimiento 680
Debe haber un caudal de aire refrigerante con una velocidad de al menos 4 m/s cerca
de las aletas de refrigeración.
Esto se consigue mediante una refrigeración por motor o a través de un ventilador
externo.
HPK-L
13 D
Tornillo de cierre 903.85
INDICACIÓN
1. Desconectar la bomba hasta que se encuentre en estado de parada.
2. Los gases pueden verterse con seguridad.
3. Los sistemas de bloqueo se cierran en función del estado del sistema.
4. Para la ventilación del soporte de cojinetes, abrir el tornillo de cierre 903.85
varias veces a un 1/2 de giro de aproximadamente hasta que no se vierta más
gas.
1. Retirar la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el bastidor para la
protección del acoplamiento.
2. Comprobar la alineación del acoplamiento y, si es necesario, volver a ajustarla.
(ð Capítulo 5.5, Página 30)
3. Comprobar el correcto funcionamiento del acoplamiento/eje.
El acoplamiento/eje se debe poder girar ligeramente con la mano.
4. Volver a montar la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el bastidor
para la protección del acoplamiento.
5. Comprobar la distancia entre el acoplamiento y la protección del acoplamiento.
El acoplamiento y la protección del acoplamiento no pueden entrar en contacto.
1. En casos excepcionales, la bomba puede funcionar si el rodete de ventilador
integrado.
En caso de que una gran cantidad de polvo bloquee la entrada, también se
deben retirar:
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