Accorciamento.del.tubo.del.freno - Magura MT 7 Manual De Instrucciones

Premere l'attacco del tubo
14
) (
del puntone della sella.
Serrare la vite di chiusura con una coppia di 3 N·m (27 lbf·in).
)
Fissare il tubo del freno lungo il percorso nei punti previsti o in
)
punti idonei.
Per la posa del tubo del freno posteriore utilizzare i pratici porta-
L
tubi di MAGURA, disponibili in diverse versioni.
Se si desidera spostare il tubo del freno della ruota posteriore
L
all'interno del telaio della bicicletta, è necessario aprire il sistema
frenante dalla leva – ved.
accorciamento del tubo del freno
Se necessario, accorciare il tubo del freno.
Per introdurre il tubo del freno nel telaio della bicicletta può
L
essere utile un sottile filo metallico. Introdurlo in direzione
opposta attraverso i fori del telaio e fissarlo con nastro adesivo
all'estremità del tubo del freno. In nessun caso il filo metallico va
inserito nel tubo del freno: perdita di olio!
Utilizzare il tappo MAGURA.
[
Tirando con cautela il filo metallico e contemporaneamente spin-
gendo il tubo del freno si raggiunge con facilità il foro di uscita.
in direzione dei tubi scorrevoli o
)
, pagina 75.
]
B3
MontaggIo
Accorciamento del tubo del freno
Nel corso delle operazioni seguenti è necessario smontare il tubo
del freno del corpo leva del freno.
[ ]
a8
Perdita di olio con il tubo del freno smontato o aperto.
Non azionare mai la leva del freno quando il tubo è smontato.

Trattare con cautela il tubo del freno aperto; non scuoterlo,

urtarlo o danneggiarlo.
Tenere a portata di mano stracci puliti, che possano assorbire

l'olio e non lascino residui; pulire immediatamente un'eventuale
fuoriuscita di olio.
Tubo del freno inutilizzabile perché troppo corto.
Prima di tagliare il tubo del freno, assicurarsi che il manubrio e il

relativo attacco si trovino nella loro posizione definitiva e non
debbano più essere sollevati, allungati o spostati altrimenti.
Assicurarsi che sia possibile sterzare completamente, senza

impedimenti, in entrambe le direzioni.
Accertare che tutti gli elementi a molla possano funzionare

senza limitazioni.
È opportuno considerare una misura leggermente più lunga del

necessario: si può sempre accorciare un tubo troppo lungo, ma
non allungare uno troppo corto!
Non tagliare mai il tubo del freno con un tronchese o una sega.

Il tubo deve essere tagliato unicamente con una pinza tagliatubi

adatta (ad es. pinza tagliatubi MAGURA) o una lama tagliente.
Smontare la ruota.
)
Con cautela aprire completamente le pastiglie freno con il blocco
)
per il trasporto oppure servendosi di un cacciavite largo.
Svitare la vite di bloccaggio inferiore
)
Girare il corpo leva del freno verso l'alto, in verticale.
)
Serrare la vite di bloccaggio
)
(35 lbf·in).
[ ].
a3
3
( )
[ ]
B1
inferiore con una coppia di 4 N·m
75