Acortar.la.tubería.de.freno - Magura MT 7 Manual De Instrucciones

Desenrosque ligeramente el tornillo de cierre
)
sujételo.
Presione la conexión de la tubería
)
la vaina del triángulo trasero.
Apriete el tornillo de cierre con un par de apriete de 3 N·m
)
(27 lbf·in).
[ ]
a8
Fije la tubería de freno a lo largo del guiado óptimo en los puntos
)
previstos o adecuados.
Al guiar la tubería de freno para el freno de la rueda trasera,
L
utilice los prácticos soportes de tubería de MAGURA disponibles
en diferentes versiones.
Si desea guiar la tubería de freno del freno de la rueda trasera por
L
el interior del cuadro de bicicleta, deberá abrir el sistema de
frenado en la maneta de freno – véase
Dado el caso, acorte la tubería de freno para ello.
Puede resultarle de ayuda utilizar un alambre delgado al tender la
L
tubería a través del cuadro de bicicleta. Páselo en el sentido
contrario a través de los agujeros del cuadro y fíjelo con cinta
adhesiva al extremo de la tubería de freno. Sin embargo, no intro-
duzca bajo ningún concepto el alambre en la tubería de freno ya
que existe el riesgo de pérdida de aceite.
Utilice el tapón para tuberías MAGURA.
Tirando cuidadosamente del alambre y desplazando al mismo
tiempo la tubería de freno puede localizar más fácilmente el orificio
de salida.
(máx. 30°) y
13
( )
en dirección a la botella o a
14
( )
, pág. 91.
acortar la tubería de freno
[ ]
B3
Montaje
Acortar la tubería de freno
Durante los siguientes pasos de trabajo es necesario desmontar la
tubería de freno de la maneta de freno.
Pérdida de aceite con la tubería de freno abierta o desmontada.
No accione en ningún caso la palanca de freno si la tubería de

freno está abierta.
Manipule con cuidado la tubería abierta, no la agite ni la golpee.

Tenga preparados paños limpios, absorbentes y sin pelusas y, si

fuera necesario, limpie de inmediato el aceite que salga.
Tubería de freno inutilizable debido a su longitud insuficiente.
Antes de acortar la tubería de freno, asegúrese de que el mani-

llar y la potencia se encuentran en su posición definitiva y de que
no es necesario elevarlos, prolongarlos ni regularlos de ninguna
otra forma.
Asegúrese de que está garantizado sin impedimento alguno el

movimiento del manillar hasta el tope en ambas direcciones.
Asegúrese de que está garantizado sin impedimentos el funcio-

namiento pleno de todos los elementos de suspensión.
Dado el caso, calcule en un principio una longitud ligeramente

mayor ya que siempre es posible acortarla, pero no prolongarla.
No corte bajo ningún concepto la tubería de freno con un alicate

de corte diagonal o una sierra.
Corte la tubería exclusivamente con un alicate adecuado para tube-

rías (alicate para tuberías de MAGURA) o con una cuchilla afilada.
Desmonte la rueda.
)
Separe cuidadosamente las pastillas de disco hasta el tope pre-
)
sionando con el seguro de transporte o un destornillador ancho.
Suelte el tornillo de sujeción inferior
)
Gire la maneta de freno hacia arriba en vertical.
)
Apriete el tornillo de sujeción inferior
)
4 N·m (35 lbf·in).
[ ].
a3
3
( )
[ ]
B1
con un par de apriete de
91