Description Du Fonctionnement - Description Du Fonctionnement De La Modulation - baltur TBG 45 PN Manual De Instrucciones De Uso

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
Lorsque l'interrupteur général et l'interrupteur I/O (22) du tableau
électrique sont éteints, si les thermostats sont fermés, la tension
atteint le boîtier de commande et de contrôle (allumage voyant
19), qui commence à fonctionner. Le moteur du ventilateur est
ainsi allumé de façon à effectuer la préventilation de la chambre de
combustion, simultanément, le servomoteur de commande du volet
d'air se porte en position d'ouverture correspondant à la puissance
maximale réglée.
A la fin de la phase de préventilation, le volet d'air se reporte en
position de flamme d'allumage. Si le pressostat de contrôle de la
pression d'air de ventilation mesure une pression suffisante, le
transformateur d'allumage (voyant 4) s'allume et, deux secondes
plus tard, les vannes de gaz principale et de sécurité s'ouvrent
Nous précisons que :
• La vanne principale est équipée d'un dispositif pour le réglage
proportionnel du rapport air /gaz.
• La vanne de sécurité est en version ON/OFF.
• Le volet de l'air est actionné par un servomoteur électrique
approprié (voir 0002933651), ne pas oublier qu'en cas d'arrêt
du brûleur suite à l'intervention du thermostat, le volet est reporté
en position de fermeture par le servomoteur.
Remarque: Le débit de gaz fourni en position de flamme d'allumage
doit généralement être supérieur au débit minimum de modulation.
La position de la flamme d'allumage peut être réglée en intervenant
sur le servomoteur de commande du volet de l'air. (voir 0002933651).
La présence de la flamme, détectée par le dispositif de contrôle de
cette dernière, permet la poursuite et la fin de la phase d'allumage,
avec la désactivation du transformateur d'allumage. Ensuite, le
servomoteur ouvre progressivement le volet de l'air et la vanne
pneumatique permet l'augmentation du débit de gaz jusqu'à la
valeur maximale réglée.
En cas d'absence de flamme, le boîtier de commande et de contrôle
s'arrête en position de "blocage de sécurité" allumage voyant
19) dans un délai de 3 secondes après l'ouverture de la vanne
principale. En cas de blocage de sécurité, les vannes se referment
immédiatement. Pour débloquer le boîtier de commande et de
contrôle de la position de sécurité, appuyer sur le bouton (21) du
tableau électrique.
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
DE LA MODULATION
Lorsque le brûleur est allumé au débit minimum, si la sonde de
modulation le permet (réglée à une valeur de température ou de
pression supérieur à celle existant dans la chaudière), le servomoteur
de réglage de l'air commence à tourner, ce qui provoque une
augmentation progressive du débit d'air de combustion et, par
conséquent, du gaz, jusqu'à atteindre le débit maximum auquel
le brûleur a été réglé. L'augmentation de la pression de l'air
dans le ventilateur est détectée par le capteur de la vanne gaz,
de type proportionnel, qui adapte progressivement le débit de
gaz à la variation, elle aussi progressive, de la pression de l'air.
Le brûleur reste en position de débit maximum jusqu'à ce que la
température ou la pression atteigne une valeur suffisante pour
déterminer l'intervention de la sonde de modulation qui fait tourner
le servomoteur de réglage de l'air dans le sens inverse au précédent.
La rotation en arrière, et donc la réduction du débit d'air et de gaz,
intervient peu après. Cette manœuvre permet au système de mo-
dulation d'équilibrer la quantité de chaleur fournit par la chaudière
avec celle que cette dernière cède à l'utilisation. La sonde de mo-
dulation appliquée à la chaudière détecte les variations de deman-
de et, automatiquement, se charge d'adapter le débit de combu-
stible et d'air comburant en activant le servomoteur de réglage de
l'air avec une rotation plus ou moins élevée. Même si avec un débit
au minimum on atteint la valeur limite (température ou pression) à
laquelle est réglée le dispositif d'arrêt complet (thermostat ou pres-
sostat), le brûleur est arrêté suite à l'intervention de ce dernier.
Lorsque la température ou la pression redescend en dessous de la
valeur d'intervention du dispositif d'arrêt, le brûleur s'active à nou-
veau, selon le programme décrit au paragraphe précédent.
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