Description Du Fonctionnement - Description Du Fonctionnement De La Modulation - baltur TBG 45 PN Manual De Instrucciones De Uso

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
Lorsque l'interrupteur général et l'interrupteur I/O (22)
du tableau électrique sont éteints, si les thermostats
sont fermés, la tension atteint le boîtier de commande
et de contrôle (allumage voyant 19), qui commence à
fonctionner. Le moteur du ventilateur est ainsi allumé
de façon à effectuer la préventilation de la chambre
de combustion, simultanément, le servomoteur de
commande du volet d'air se porte en position d'ouverture
correspondant à la puissance maximale réglée.
A la fin de la phase de préventilation, le volet d'air
se reporte en position de flamme d'allumage. Si le
pressostat de contrôle de la pression d'air de ventilation
mesure une pression suffisante, le transformateur
d'allumage (voyant 4) s'allume et, deux secondes
plus tard, les vannes de gaz principale et de sécurité
s'ouvrent
Nous précisons que :
• La vanne principale est équipée d'un dispositif pour le réglage
proportionnel du rapport air /gaz.
• La vanne de sécurité est en version ON/OFF.
• Le volet de l'air est actionné par un servomoteur électrique
approprié (voir 0002933651), ne pas oublier qu'en cas d'arrêt
du brûleur suite à l'intervention du thermostat, le volet est reporté
en position de fermeture par le servomoteur.
Remarque: Le débit de gaz fourni en position de
flamme d'allumage doit généralement être supérieur
au débit minimum de modulation. La position de la
flamme d'allumage peut être réglée en intervenant sur
le servomoteur de commande du volet de l'air. (voir
0002933651). La présence de la flamme, détectée
par le dispositif de contrôle de cette dernière, permet
la poursuite et la fin de la phase d'allumage, avec la
désactivation du transformateur d'allumage. Ensuite, le
servomoteur ouvre progressivement le volet de l'air et
la vanne pneumatique permet l'augmentation du débit
de gaz jusqu'à la valeur maximale réglée.
En cas d'absence de flamme, le boîtier de commande et
de contrôle s'arrête en position de "blocage de sécurité"
allumage voyant 19) dans un délai de 3 secondes après
l'ouverture de la vanne principale. En cas de blocage
de sécurité, les vannes se referment immédiatement.
Pour débloquer le boîtier de commande et de contrôle
de la position de sécurité, appuyer sur le bouton (21)
du tableau électrique.
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
DE LA MODULATION
Lorsque le brûleur est allumé au débit minimum, si la
sonde de modulation le permet (réglée à une valeur
de température ou de pression supérieur à celle
existant dans la chaudière), le servomoteur de réglage
de l'air commence à tourner, ce qui provoque une
augmentation progressive du débit d'air de combustion
et, par conséquent, du gaz, jusqu'à atteindre le débit
maximum auquel le brûleur a été réglé. L'augmentation
de la pression de l'air dans le ventilateur est détectée
par le capteur de la vanne gaz, de type proportionnel,
qui adapte progressivement le débit de gaz à la
variation, elle aussi progressive, de la pression de l'air.
Le brûleur reste en position de débit maximum jusqu'à
ce que la température ou la pression atteigne une valeur
suffisante pour déterminer l'intervention de la sonde de
modulation qui fait tourner le servomoteur de réglage
de l'air dans le sens inverse au précédent.
La rotation en arrière, et donc la réduction du débit d'air et de gaz,
intervient peu après. Cette manœuvre permet au système de mo-
dulation d'équilibrer la quantité de chaleur fournit par la chaudière
avec celle que cette dernière cède à l'utilisation. La sonde de mo-
dulation appliquée à la chaudière détecte les variations de deman-
de et, automatiquement, se charge d'adapter le débit de combu-
stible et d'air comburant en activant le servomoteur de réglage de
l'air avec une rotation plus ou moins élevée. Même si avec un débit
au minimum on atteint la valeur limite (température ou pression) à
laquelle est réglée le dispositif d'arrêt complet (thermostat ou pres-
sostat), le brûleur est arrêté suite à l'intervention de ce dernier.
Lorsque la température ou la pression redescend en dessous de la
valeur d'intervention du dispositif d'arrêt, le brûleur s'active à nou-
veau, selon le programme décrit au paragraphe précédent.
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