*)
sación.
La consecuencia pueden ser graves daños personales y materiales, en particular debido
a cortocircuitos, arcos voltaicos y una explosión de gas detonante.
► Se debe asegurar que la batería esté llena de ácido hasta la marca máxima siguiendo
► En las siguientes situaciones no se debe iniciar el servicio del equipo o detenerlo in-
Peligro debido a la explosión de gas detonante por la generación de chispas duran-
te el desemborne precipitado de los cables de carga.
La consecuencia pueden ser graves daños personales y materiales.
► Antes de desembornar los cables de carga debe pulsarse la tecla "Arranque/Parada"
7
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¡ADVERTENCIA!
Peligro provocado por una batería no monitorizada durante la carga de compen-
las indicaciones del fabricante de la batería o mediante una comprobación visual que
se realice al menos una vez por semana.
mediatamente y hacer comprobar la batería en un taller especializado autorizado:
Nivel de ácido irregular o elevado consumo de agua en algunas celdas.
Calentamiento inadmisible de la batería a más de 55 °C (131 °F).
¡ADVERTENCIA!
para finalizar el servicio de tampón.
6
-
Desembornar el cargador
Desembornar el cable de carga negro del polo negativo (-) de la batería.
-
Desembornar el cable de carga rojo del polo positivo (+) de la batería.
-
-
Las barras de desplazamiento hacia
arriba simbolizan el estado de carga
de la batería (por ejemplo, la tercera
barra simboliza un estado de carga del
80 %).
(Ilustración a modo de ejemplo, indica-
ción de tensión real: aproximadamente
14-16 V)
-
Las 4 barras aparecen de forma conti-
nua.
-
El estado de carga es del 100 %.
-
La batería está lista para el uso.
-
En determinadas condiciones
sible que la batería permanezca co-
nectada al cargador.
-
La carga de compensación impide la
descarga espontánea de la batería.
Finalizar la carga "Refrescar":
Pulsar la tecla "Arranque/Parada"
*)
es po-