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Antes de trabajar con el motor conectado, primero deshabilítelo de la siguiente forma:
Ponga el panel de control (SVT) en modo OFF.
(1)
(2)
al desconectar la batería. Vuelva a conectar el cable negativo (-) en último lugar
al reconectar la batería.
Siga estas precauciones para evitar que el motor se encienda desde el panel (SVT) a distancia
mientras se está trabando sobre el mismo.
No quite nunca la tapa del refrigerador si el motor está caliente. Saldrán vapor y
chorros de refrigerante caliente del motor y pueden quemarle gravemente. Deje
que el motor se enfríe antes de intentar quitar la tapa del refrigerador.
Lea el Manual del operador del motor y entiéndalo antes del funcionamiento y el
mantenimiento del motor, para asegurarse de que sigue unas prácticas de funcionamiento y
procedimientos de mantenimiento seguros.
Protección auditiva. Utilícela para evitar la pérdida de audición cuando maneje el motor.
1.
El instalador/operador del motor tiene que llevar ROPA adecuada para el lugar de
trabajo y la situación; en especial hay que evitar llevar ropa holgada, cadenas,
brazaletes, anillos y todo tipo de accesorios que puedan enredarse con las partes móviles.
2.
El instalador/operador del motor tiene que llevar equipamiento de protección personal,
como guantes, calzado de trabajo y la protección ocular y auditiva que requiere la tarea.
3.
La zona donde trabaja el operador debe mantenerse limpia y sin aceite u otros
derramamientos ni residuos sólidos (virutas de metal, etc.).
8
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES
Desconecte la fuente de alimentación de la batería.
Desconecte los cables de la batería. Retire primero el cable negativo (-)
Manual del Operador Motores Diésel Marinos
Revisión1. 07/2018
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