(Distributore Principale E Secondario); Disfunzioni E Loro Cause - Lincoln Quicklub SSV D Instrucciones De Funcionamiento

Informazione per l´utilizzatore
Istruzioni per il Funzionamento
Disfunzione: Blocco dell'impianto progressivo attivato
Causa:
Il punto cuscinetto, le condutture o i distributori sono
ostruiti.
Nei distributori standard da SSV D 6 a SSV D 22, le uscite
1 e 2 sono chiuse.
La disfunzione è riconoscibile dalle condizioni seguenti:
a) dalla valvola di sicurezza fuoriesce del grasso.
b) le astine di controllo poste sui pistoni dei distributori (se
disponibili) non si muovono.
c) segnalazione di guasto tramite lampada spia (se
disponibile) o indicatore LED di funzione
Fig. 29 Esempio di impianto di lubrificazione
A - Valvola di sicurezza
B - Distributore principale
C - Distr. secondario SSV 8
D - Distr. secondario SSV 6
Tab. 1 Disfunzioni e loro cause (continua alla pagina successiva)
pagina 20 di 26
LINCOLN GmbH • Postfach 1263 • D-69183 Walldorf • Tel +49 (6227) 33-0 • Fax +49 (6227) 33-259

Disfunzioni e loro cause

1064b95
E - Tubo linea di lubrificazione
F - Distr. secondario SSV 12
G - Tubo per alte pressioni, linea
principale
Rimedio:
Individuare ed eliminare la causa del blocco procedendo
secondo l'esempio descritto di seguito.
Mantenere in funzione la pompa (vedi Ciclo di lubrificazione
supplementare).
Collegare uno dopo l'altro tutti i tubi flessibili G del
distributore principale (B, fig. 29) che vanno ai distributori
secondari. Se ad esempio, all'uscita 1 del distributore
principale B fuoriesce del lubrificante, sia esso olio o
grasso, per effetto della pressione, la causa del blocco è da
ricercare nel circuito di lubrificazione del distributore
secondario D.
AVVISO IMPORTANTE
In caso di blocco dell'impianto a valle, i tubi
per alte pressioni delle linee principali si
trovano in pressione. Ciò rende molto difficile
scollegare i raccordi inseriti ad innesto. La
6001a02
pressione dell'impianto deve quindi essere
scaricata tramite la rimozione del tappo a vite
o, se disponibile, del nipplo di ingrassaggio
sulla valvola di sicurezza.
Mantenere sempre in funzione la pompa.
Scollegare una dopo l'altra tutte le condutture di
lubrificazione E del distributore secondario D. Se ad
esempio all'uscita 3 del distributore D fuoriesce del
lubrificante, sia esso olio o grasso, per effetto della
pressione, la causa del blocco è da ricercare nella
conduttura allacciata all'uscita 3 oppure presso il
corrispondente punto cuscinetto.
Sbloccare le condutture e i punti cuscinetto ostruiti con
l'ausilio di una pompa manuale.
NOTA
Per poter controllare le singole uscite,
mantenere ognuna di esse a lungo
scollegata, dato che per ogni giro del motore
avviene una sola corsa del pistone. Affinché i
6001a02
distributori compiano un ciclo completo di
lubrificazione sono infatti necessarie più
corse.
Controllare e all'occorrenza sostituire la valvola di sicurezza
A.
2.2I-20003-B07