Stiga PRO 25 Instrucciones De Uso página 135

4.3.2 Elektryczna kontrola bezpieczeństwa
Działanie systemu bezpieczeństwa nale-
ży sprawdzać przed każdym użyciem
maszyny.
Stan Czynność
Pedał sprzęgła- Spróbować
hamulca nie jest uruchomić
wciśnięty. maszynę.
Wał poboru mocy
nie jest włączony.
Pedał sprzęgła- Spróbować
hamulca jest wciś- uruchomić
nięty. maszynę.
Wał poboru mocy
jest włączony.
Silnik pracuje. Wał Kierowca
poboru mocy jest wstaje z fotela.
włączony.
Silnik pracuje. Wyjąć bez-
piecznik 10 A.
Patrz rys. 27.
Tempomat jest włą- Kierowca
czony. wstaje z fotela.
Tempomat jest włą- Pedał sprzę-
czony. gła-hamulca
jest wciśnięty.
Przełącznik pod-noś- Spróbować
nika elementów uruchomić wał
wypo-sażenia dodat- poboru mocy.
kowego jest w pozy-
cji neutralnej.
(nie dotyczy modelu
Pro16)
4.4 ROZRUCH
1. Otworzyć zawór paliwowy. Patrz 14.
2. Sprawdzić, czy kable świec zapłonowych są za-
łożone na świece.
3. Upewnić się, że wał pobór mocy jest wyłącz-
ony.
4. Nie trzymać stopy na pedale gazu (3:F).
5. Całkowicie otworzyć przepustnicę.
Uruchamianie zimnego silnika – maksymalnie
wyciągnąć ssanie.
Uruchamianie ciepłego silnika – należy wcis-
nąć ssanie.
6. Wcisnąć pedał sprzęgła-hamulca do oporu
(3:B).
7. Przekręcić kluczyk zapłonu i uruchomić silnik.
8 Po uruchomieniu silnika należy stopniowo wci-
skać ssanie, jeśli zostało włączone.
9. Po uruchomieniu zimnego silnika nie należy
nadmiernie obciążać maszyny, lecz pozwolić,
aby silnik popracował przez kilka minut.
Umożliwi to rozgrzanie się oleju.
Podczas pracy maszyny przepustnica powinna być
zawsze całkowicie otwarta.
POLSKI
4.5 WSPOMAGANIE KIEROWNICY
Wspomaganie kierownicy oznacza, że moc z
układu hydraulicznego maszyny przenoszona jest
do koła kierownicy. Funkcja ta znacznie ułatwia
kierowanie maszyną, kiedy silnik pracuje z mak-
Wynik
symalną prędkością (przepustnica całkowicie ot-
Silnik nie
warta).
uruchomi
Wraz z obniżeniem prędkości obrotowej silnika
się.
zmniejsza się wpływ serwo.
4.6 WSKAZÓWKI DOTYCZĄ CE OB-
Silnik nie
SŁ UGI
uruchomi
Zawsze należy sprawdzać, czy w silniku znajduje
się.
się odpowiednia ilość oleju. Jest to szczególnie
ważne podczas pracy na pochyłościach. Patrz 4.2.
Zachować ostrożność podczas jazdy po
Wał poboru
pochyłościach. Podczas jazdy w dół lub
mocy będzie
w górę pochyłości należy unikać nagłe-
wyłączony.
go zatrzymywania się lub ruszania. Ni-
Silnik wyłą-
gdy nie należy jeździć w poprzek
czy się.
pochyłości. Zawsze należy poruszać się
z góry na dół lub z dołu pod górę.
Tempomat Nie wolno prowadzić maszyny w żadn-
wyłączy się.
ym kierunku po pochyłościach o stop-
niu nachylenia przekraczającym 10ş.
Tempomat
wyłączy się.
Poruszając się po pochyłościach oraz
przy skręcaniu należy zredukować
bieg, aby zachować panowanie nad ma-
Uruchomie-
szyną i zmniejszyć ryzyko przewróce-
nie wału
nia.
poboru
mocy będzie
Nie należy maksymalnie skręcać kie-
niemożliwe.
rownicy podczas jazdy na najwyższym
biegu przy przepustnicy całkowicie ot-
wartej. Grodzi to przewróceniem się
maszyny.
Trzymać dłonie i palce z dala od prze-
gubu sterowniczego i wspornika siedze-
nia. Istnieje ryzyko zgniecenia. Nigdy
nie należy jeździć z otwartą osłoną silni-
ka.
4.7 ZATRZYMYWANIE
Wyłączyć wał poboru mocy. Zaciągnąć hamulec
postojowy.
Umożliwić pracę silnika na wolnych obrotach
przez 1 – 2 minuty. Zatrzymać silnik przekręcając
kluczyk.
Zamknąć zawór paliwowy. Jest to szczególnie
ważne, jeśli maszyna ma być transportowana (na
przykład na przyczepie).
Jeśli maszyna pozostaje bez nadzoru,
należy zdjąć kabel ze świecy zapłonow-
ej i wyjąć kluczyk.
Krótko po wyłączeniu silnika, może on
być bardzo gorący. Nie należy dotykać
tłumika, cylindra ani żeber chłodzą-
cych. Może to spowodować oparzenia.
PL
135