Eesti Keeles - Stiga PRO 25 Instrucciones De Uso

1 ÜLDINFO
See sümbol tähistab HOIATUST. Kui
neid juhiseid hoolikalt ei järgita, võib
tulemuseks olla tõsine tervisekahjustus
ja/või varaline kahju.
Enne masina käivitamist peate hooli-
kalt lugema käesolevaid kasutusjuhi-
seid ja kaasasolevat brošüüri
„OHUTUSJUHISED".
1.1 SÜMBOLID
Masinal on nähtaval järgmised sümbolid. Need tu-
letavad kasutajale meelde, millist hoolikust ja tä-
helepanu tuleb kasutuse ja hoolduse ajal
rakendada.
Sümbolite tähendus on järgmine:
Hoiatus!
Enne masina kasutamist lugege kasutusju-
hendit ja ohutusjuhendit.
Hoiatus!
Hoiduge väljapaiskuvate esemete eest.
Hoidke kõrvalised isikud eemal.
Hoiatus!
Kasutage alati kuulmiskaitsevahendeid.
Hoiatus!
Käesolev masin ei ole mõeldud sõitmiseks
üldkasutatavatel teedel.
Hoiatus!
Originaaltarvikutega varustatud masin ei
tohi sõita üheski suunas kallakutel, mille
kalle on suurem kui 10ŗ.
Hoiatus!
Muljumisvigastuste oht. Hoidke käed ja
jalad rooliliigendi ühenduskohast ohutus
kauguses.
Hoiatus!
Põletusoht. Ärge puutuge summutit/kata-
lüüsneutralisaatorit.
1.2 VIITED
1.2.1 Joonised
Käesoleva juhendi joonised on märgistatud 1, 2, 3
jne.
Joonistel näidatud osad on märgistatud A, B, C jne.
Viide masinaosale C joonisel 2 kirjutatakse „2:C".
1.2.2 Pealkirjad
Käesolevate juhiste pealkirjad on nummerdatud
kooskõlas järgmise näitega:
"1.3.1 Üldine ohutuskontroll" on jaotise „1.3 Ohu-
tuskontroll" alapealkiri ja kuulub selle pealkirja al-
la.
Pealkirjadele viidates kirjutatakse tavaliselt üksnes
pealkirja number, nt „vt 1.3.1".

EESTI KEELES

2 KIRJELDUS
2.1 SÕITMINE
Masinal on neljarattavedu. Jõuülekanne mootorist
veoratasteni toimub hüdrauliliselt. Mootor käivit-
ab õlipumba, mis pumpab õli läbi taga- ja esitelje
ajami.
Esitelg ja tagatelg on ühendatud jadamisi, mis täh-
endab, et esirattad ja tagarattad on sunnitud pöörle-
ma sama kiirusega.
Pööramise hõlbustamiseks on mõlemad teljed va-
rustatud diferentsiaaliga.
Ette paigaldatavad tööseadmed pannakse liikuma
veorihmade abil.
2.2 ROOLIMINE
Masin on liigendatud. See tähendab, et šassii on ja-
gatud esi- ja tagasektsiooniks, mida saab üksteise
suhtes pöörata.
Liigendatud juhtimine tähendab seda, et masin
saab pöörata ümber puude ja teiste takistuste
äärmiselt väikese pööramisraadiusega.
2.3 OHUTUSSÜSTEEM
Masin on varustatud elektrilise ohutussüsteemiga.
Ohutussüsteem katkestab teatud tegevused, mis
võivad kaasa tuua ebaõigete manöövrite ohu. Näit.
mootorit saab käivitada ainult siis, kui siduri-pidu-
ripedaal on alla vajutatud.
Ohutussüsteemi toimimist tuleb iga
kord enne kasutamist kontrollida.
2.4 JUHTIMISSEADMED
2.4.1 Tõstemehhanismi rakendamine, me-
haaniline (3:C) (Pro 16)
Tööasendist transpordiasendisse lülitamiseks:
1. Vajutage pedaal täiesti alla.
2. Vabastage pedaal aeglaselt.
2.4.2 Lisaseadme Tõstemehhanismi,
hüdrauliline (5:M)
(Pro20, Pro23, Pro Svan)
Lisaseadme tõstmissüsteem töötab ainult siis, kui
mootor on käivitatud ja siduri- ning piduripedaalid
ei ole alla vajutatud. Lisaseadme tõstemehhanismi
aktiveerimiseks kasutatakse hooba (5:M).
Sellel hooval on neli asendit:
Ujuvasend. Lükake hoob kõige eesmi-
sesse asendisse, kus see lukustub. Lisa-
seade on langetatud ujuvasendisse.
Ujuvasendis toetub lisaseade alati ühesu-
guse survega vastu maapinda, järgides
maapinna kontuure.
Töötamiseks kasutage alati ujuvasendit.
Langetamine. Lisaseade langetatakse
sõltumata selle kaalust.
ET
187