LT
5.6 TRANSMISIJOS ALYVOS FIL-
TRAS
Hidraulinės transmisijos alyvą ir filtrą būtina ti-
krinti (reguliuoti) arba keisti toliau pateiktoje len-
telėje nurodytais intervalais.
1-as kartas Po to tokiais
Veiksmas
Darbo valandos
Alyvos lygio patikra
-
ir reguliavimas.
Alyvos keitimas.
5
Bako filtro keitimas.
Alyvos tipas: Sintetinė alyva 5W-50.
Keičiamos alyvos kiekis: apytiksliai 4,2 litro.
5.6.1 Alyvos lygio patikra – reguliavimas
1. Mašiną pastatykite ant lygaus pagrindo.
2. Patikrinkite alyvos lygį rezervuare. Žr. 20 pav.
Alyvos lygis turi būti lygus su linija.
3. Jei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
5.6.2 Alyvos išpylimas
1. Leiskite mašinai veikti 10–20 minučių įvairiu
greičiu, kad įšiltų transmisinė alyva.
2. Atidarykite varančiųjų velenų vožtuvus, kaip
pavaizduota 21 pav.
3. Vieną indą pastatykite po užpakaline ašimi ir
vieną – po priekine.
4. Išsukite 2 išleidimo kamščius iš abiejų ašių.
Naudokite 12 mm galinį raktą. Žr. 22 pav.
5. Atsukite alyvos bakelio dangtelį.
6. Palaukite, kol iš surinkimo kanalo ištekės visa
alyva.
7. Alyvą iš giliosios rezervuaro dalies galima iš-
traukti alyvos ištraukimo prietaisu. Žr. 23 pav.
8. Pašalinkite alyvą, laikydamiesi vietinių reikala-
vimų.
5.6.3 Bakelio alyvos filtro keitimas
1. Nuspauskite filtro įvorę (24:F) viršutinėje bake-
lio dalyje ir įvorę pastumkite skylės link.
2. Pirštais suspauskite filtro įvorę ir spyruoklę.
3. Filtrą (24:G) nutraukite nuo įvorės.
4. Patikrinkite, ar guminis tarpiklis (24:H) filtro
apačioje neapgadintas.
5. Į įvorę įdėkite naują filtrą ir spyruoklę. Filtrą
stumkite tol, kol jis užsifiksuos įvorėje.
6. Visą mazgą įdėkite į bakelį. Viršutinė filtro da-
lis turi spragtelti ir užsifiksuoti išėmoje viršuti-
nėje bakelio dalyje.
5.6.4 Pildymas
1. Patikrinkite, ar 4 išleidimo kamščių tarpikliai
neapgadinti. Žr. 22 pav. Įsukite kamščius. Už-
veržimo sūkio momentas: 15–17 Nm.
2. Į alyvos bakelį pripilkite šviežios alyvos.
204
LIETUVIŲ KALBA
3. Patikrinkite, ar sankabos atleidimo svirtis (6:R)
yra atitraukta (važiavimo padėtyje).
Jei variklis užvedamas patalpoje, prie
variklio išmetamojo vamzdžio reikia
prijungti išmetalų ištraukimo įrangą.
4. Paruoškite tinkamą indą su šviežia alyva.
PASTABA! Alyva į sistemą įsiurbiama labai
intervalais
greitai. Todėl rezervuarą reikia nuolatos
papildyti. Stenkitės, kad nepakliūtų oro.
50
5. Į alyvos bakelį pripilkite šviežios alyvos.
6. Užveskite variklį ir leiskite jį tuščiąja eiga. Į ba-
200
kelį palaipsniui pilkite alyvos, kad lygis visada
būtų ties žyme.
7. Užsukite alyvos bakelio dangtelį ir uždarykite
variklio dangtį.
8. Atstatykite varančiųjų velenų vožtuvus, kaip
pavaizduota 25 pav.
9. Pavažiuokite 8–10 metrų į priekį ir 8–10 metrų
atgal. Jei mašinoje sumontuotas vairo mecha-
nizmas su stiprintuvu, tuo pat metu įjunkite vai-
ro posūkio ribotuvą.
10.Jei mašinoje sumontuotas hidraulinis padargo
kėlimo įtaisas, kėlimo įtaisą pakelkite ir nuleis-
kite 3–4 kartus.
11.Patikrinkite alyvos lygį bakelyje, jeigu reikia –
įpilkite dar.
5.7 DIRŽINIS PERDAVIMAS
Praėjus 5 darbo valandoms, patikrinkite, ar visi
diržai yra sveiki ir nepažeisti.
5.8 VAIRAVIMAS
Vairavimą tikrinkite po 5 darbo valandų, o vėliau –
kas 100 darbo valandų.
5.8.1 Patikros
Truputį pasukiokite vairaratį pirmyn ir atgal. Vairo
grandinės neturi būti laisvos.
5.8.2 Reguliavimas
Prireikus vairo grandines reguliuokite taip:
1. Pastatykite mašiną tiesiai.
2. Reguliuokite vairo grandines dviem veržlėmis,
esančiomis centre. Žr. 26 pav.
3. Vienodai reguliuokite veržles, kol neliks laisvu-
mo.
4. Pavažiuokite mašina į priekį ir patikrinkite, ar
vairaratis nenukrypsta nuo centro.
5. Jei vairaratis krypsta nuo centro, pareguliuokite
veržles, t.y. vieną veržlę atlaisvinkite, o kitą –
privežkite.
Vairo grandinių pernelyg nepriveržkite. Priešingu
atveju bus sunku vairuoti ir greičiau susidėvės vai-
ro grandinės.