ESPAÑOL
PUESTA EN MARCHA Y PARADA DEL MOTOR DIESEL
Puesta en marcha del motor diesel
1.
Activar la batería llevando la llave del dispositivo de desenganche (47, Fig. F) en posición horizontal.
2.
Sentarse en el asiento de conducción (14, Fig. E) y comprobar que el freno de estacionamiento (13) esté activado.
NOTA
La máquina está equipada de un sistema de seguridad que impide la puesta en marcha del motor cuando el operador
no está sentado en el asiento de conducción (14, Fig. E) y el freno de estacionamiento (13) no está accionado.
3.
Controlar que el pulsador de emergencia (53, Fig. D) esté desactivado.
¡ATENCIÓN!
El pulsador de emergencia para e impide la puesta en marcha del motor.
4.
Ajustar la posición del asiento de conducción según la propia comodidad mediante la palanca (17, Fig. E).
5.
Abrochar los cinturones de seguridad (8, Fig. E).
¡ADVERTENCIA!
Para la seguridad del operador, abrochar siempre los cinturones de seguridad.
NOTA
Cuando se pone la llave en posición ON, en la página inicial del display (23, Fig. H) aparece un símbolo (22) que índica
abrochar los cinturones de seguridad.
6.
Poner la palanca del acelerador del motor (16, Fig. E) al mínimo.
7.
Controlar que la máquina esté en neutro [pedal de marcha (26, Fig. D) no pisado].
NOTA
En la máquina está instalado un sistema de seguridad que impide la puesta en marcha del motor si el pedal de marcha
(26, Fig. D) no está pisado.
8.
Colocar la llave de encendido (24, Fig. D) y girarla en sentido horario hasta la primera posición.
En el tablero de los indicadores visuales (2, Fig. D) se encienden momentáneamente todas las luces de aviso, después se
quedan encendidas sólo las siguientes:
•
luz de aviso de precalentamiento bujías (11, Fig. D)
•
luz de aviso batería cargada (7, Fig. D)
•
luz de aviso de la presión del aceite del motor (8, Fig. D)
•
luz de aviso del freno de estacionamiento (12, Fig. D)
El display (17, Fig. D) automáticamente muestra en secuencia la página inicial y luego la modalidad de transporte que se
queda también tras haber puesto en marcha el motor. Para conocer las opciones y las indicaciones del display, véase el
párrafo Funciones del display.
Cuando la luz de aviso de precalentamiento bujías (11, Fig. D) se apaga, girar la llave de encendido en sentido horario, hasta
el tope de carrera, y soltarla cuando el motor se pone en marcha.
¡ADVERTENCIA!
Si no se respeta el procedimiento de encendido arriba indicado, especialmente, si la llave se lleva
inmediatamente de la posición de "apagado" a la posición de "encendido", no se garantiza el correcto
funcionamiento del sistema de seguridad antiencendido.
¡ADVERTENCIA!
Sobretodo en los climas más rígidos ocurre respetar los tiempos de precalentamiento para evitar el humo
excesivo.
¡ADVERTENCIA!
Durante la puesta en marcha del motor, no dejar la llave de encendido en posición de arranque durante
demasiado tiempo (máximo 15 segundos), para evitar que el motor de arranque se dañe. Si el motor no se pone
en marcha, esperar un minuto antes de volver a intentar.
Antes de intentar a poner en marcha el motor, girar la llave en sentido antihorario, hasta la posición inicial.
Si después de dos intentos no se logra encender el motor, no seguir intentando, sino pedir la intervención del
responsable de la máquina.
9.
Controlar que, con motor en marcha, todas las luces de aviso estén apagada y la boca de aspiración esté levantada.
NOTA
La máquina está equipada de un sistema que levanta automáticamente la boca de aspiración cuando se pone en
marcha el motor.
10.
Con el acelerador (16, Fig. E) a mitad carrera, dejar girar el motor durante unos minutos para que se caliente, especialmente
con temperatura ambiente baja.
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INSTRUCCIONES DE USO
33018312(3)2010-01
RS 1300