Sistema De Bujías; Sistema De Iluminación - Nilfisk Advance RS 1300 Instrucciones De Uso

Problema
SISTEMA DE BUJÍAS
La luz de las bujías no se enciende
después de girar el cuadro.
La luz de las bujías permanece siempre
encendida después de girar el cuadro.
Sistema de prearranque de temperaturas
rigurosas.
SISTEMA DE ILUMINACIÓN
Las luces de posición no se encienden.
Las luces de cruce no se encienden.
Con una temperatura ambiente templada, la luz de las bujías debe encenderse unos segundos.
Posible desconexión de la luz del tablero de instrumentos.
La luz no se enciende ni durante la comprobación ni aplicando positivo en el pin de referencia del
display.
Este pin no recibe tensión.
Comprobar la integridad de la salida del piloto de la unidad de control. Al restablecer el cuadro, el
piloto siempre sube varios segundos, facilitando bastante el control de la integridad.
La señal se recibe durante 5-8 segundos a temperatura ambiente de unos 20°C.
La señal no aparece, ni en la salida de la unidad de control.
El fusible F13 está en buen estado.
No hay potencial de masa en la unidad de control.
El potencial de masa está correctamente conectado.
La temperatura ambiente es muy baja o hay una avería en la salida del piloto de la unidad de control
de las bujías.
El tiempo de inserción de las bujías es superior a 180 segundos.
Con climas rigurosos, el motor arranca con difi cultad y el régimen del motor no es regular hasta que el
motor está frío.
Hay tensión en el pin 99/2.
No hay tensión en el pin 99/2.
La bobina del relé K20 está en buen estado.
No hay referencia negativa en el pin 99/3; forzando la referencia, el relé K20 se estimula.
Hay referencia negativa en el pin 99/3, pero el relé K20 no se estimula.
El fusible F13 está en buen estado.
Hay referencia negativa en el pin 99/3, el relé K20 se estimula, pero la salida en la electroválvula no
se suministra.
Cuadro apagado.
El cuadro está insertado (el girofaro funciona) y el interruptor de luces está activado, pero las luces no
se encienden.
El fusible F29 está en buen estado.
Las conexiones del interruptor de luces son correctas y el interruptor de luces conmuta correctamente
los mandos.
El relé K17 no se dispara, pero la señal de activación del interruptor de luces está presente en el pin
86.
La señal de mando de las luces no se recibe del interruptor de luces.
El relé K17 se dispara y en el pin 87 hay tensión.
La luz de la matrícula está encendida, pero las luces de posición del tablero de instrumentos está
apagada.
El motor no está en marcha.
El motor está encendido, las luces de posición están encendidas y el mando del interruptor de luces
está activado, pero las luces de cruce siguen apagadas.
El relé K19 no recibe la activación positiva (medido en el pin 23/7).
El relé K19 no recibe la activación positiva (medido en el pin 15/8).
En el pin 86 del relé K19 está presente la activación positiva del interruptor de luces.
El relé K19 recibe el potencial de la tarjeta, pero no se dispara.
El relé K19 no recibe el potencial negativo de la tarjeta.
El relé K19 funciona correctamente.
RS 1300
INSTRUCCIONES DE USO
Probable causa
33018312(3)2010-01
ESPAÑOL
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