5.
Affi chage de la mémoire de la machine
AVERTISSEMENT !
Effectuer la lecture et / ou le contrôle avec
la machine à l'arrêt, pour ne pas se distraire
pendant la conduite.
Avec le tableau inséré et la machine à l'arrêt, il est
possible d'extraire les données de la machine, en
exécutant :
•
L'état des certains signaux
MENU" sur l'affi cheur (17, Fig. D). Pour ce faire,
appuyer plusieurs fois sur la partie inférieure du
bouton (15, Fig. D), jusqu'à l'affi chage susmentionné.
Confi rmer le choix en appuyant sur la partie supérieure
de l'interrupteur (15, Fig. D). La fl èche curseur (1, Fig.
J) descend et s'aligne avec la mention "STATUS". En
appuyant sur le bouton (15, Fig. D) dans sa partie
inférieure, la page STATUS.01 (24, Fig. J) s'affi che.
Le STATUS.01 surveille les entrées et les sorties de la
carte de contrôle (AIA). Chaque rectangle indique une
entrée/sortie de la carte de contrôle (s'il est rempli, il
est actif, s'il est vide, il n'est pas actif) et représente :
–
entrée de montée des brosses (2, Fig. J)
–
entrée opérateur assis (3, Fig. J)
–
entrée capteur conteneur à déchets soulevé (4, Fig. J)
–
entrée capteur portillon conteneur à déchets (5, Fig. J)
–
entrée commande mode de travail (6, Fig. J)
–
entrée commande marche avant (7, Fig. J)
–
entrée commande marche arrière (8, Fig. J)
–
entrée démarrage moteur (9, Fig. J)
–
entrée commande mode conteneur à déchets
soulevé (10, Fig. J)
–
entrée commande descente des brosses (11, Fig.
J)
–
entrée machine à l'arrêt (12, Fig. J)
–
sortie validation ventilateur d'aspiration (13, Fig. J)
–
entrée de montée des brosses (14, Fig. J)
–
sortie de levage de conteneur à déchets (15, Fig. J)
–
sortie fonctions hydrauliques enclenchées par le
micro-interrupteur de siège (16, Fig. J)
–
sortie démarrage moteur diesel (17, Fig. J)
–
sortie de descente des brosses (18, Fig. J)
–
sortie de commande de relais (19, Fig. J)
–
sortie non utilisée (20, Fig. J)
–
sortie de marche avant (21, Fig. J)
–
sortie de marche arrière (22, Fig. J)
–
sortie moteur diesel démarré (23, Fig. J)
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
, en affi chant le "MAIN
RS 1300
•
La consultation des intervalles d'entretien
affi chant le "MAIN MENU" sur l'affi cheur (17, Fig.
D). Appuyer sur la partie supérieure de l'interrupteur
(15, Fig. D) plusieurs fois, jusqu'à l'affi chage
susmentionné. Confi rmer le choix en appuyant sur
la partie inférieure de l'interrupteur (15, Fig. D). La
fl èche curseur (1, Fig. J) descend et s'aligne avec la
mention "STATUS". En appuyant à nouveau sur la
partie inférieure de l'interrupteur (15, Fig. D), la fl èche
curseur s'aligne avec la mention "MAINTENANCE".
Confi rmer le choix en appuyant sur la partie supérieure
de l'interrupteur (15, Fig. D). L'affi cheur (17) montre
la page "MAINT.01", où le nombre des heures (25,
Fig. J) indique les heures restantes jusqu'à la MA_0
(à effectuer après 150 heures) et le nombre des
heures (26) indique les heures restantes jusqu'à la
MA_1 (à effectuer après 500 heures). En appuyant à
nouveau sur la partie supérieure de l'interrupteur (15,
Fig. D), l'affi cheur (17) visualise la page "MAINT.02".
Le nombre des heures (27, Fig. J) indique les heures
de vie du moteur diesel, le nombre des heures
(28) indique les heures de travail de la machine, le
nombre de kilomètres (29) indique le nombre total
de kilomètres parcourus par la machine et le nombre
d'occurrences (30) indique le nombre d'alarmes qui
se sont produites depuis la dernière réinitialisation du
système.
•
La consultation de la LISTE DES ALARMES
internes de l'instrument (2, Fig. D), en affi chant
le "MAIN MENU" sur l'affi cheur (17). Appuyer sur la
partie supérieure de l'interrupteur (15, Fig. D) plusieurs
fois, jusqu'à l'affi chage susmentionné. Confi rmer
le choix en appuyant sur la partie inférieure de
l'interrupteur (15, Fig. D). La fl èche curseur (1, Fig.
J) descend et s'aligne avec la mention "STATUS".
En appuyant à nouveau sur la partie inférieure de
l'interrupteur (15, Fig. D), la fl èche curseur s'aligne
avec la mention "DIAGNOSTIC". Confi rmer le choix
en appuyant sur la partie supérieure de l'interrupteur
(15, Fig. D). L'affi cheur (17, Fig. D) visualise la page
"ALARM_L.01". En appuyant à nouveau sur la partie
supérieure de l'interrupteur (15, Fig. D), l'affi cheur
visualise la page "ALARM_L.02". Les alarmes
décrites dans le paragraphe Description des alarmes
sont indiquées dans ces deux pages. Le nombre
d'événements (2, 3, 4 e 6, Fig. K) indique le nombre de
fois où l'alarme en question s'est déclenchée au cours
de la vie de la machine. Au contraire, l'alarme (5, Fig.
K) indique les heures depuis lesquelles on a détecté
le fi ltre à air colmaté. Si l'un des nombres est différent
de zéro, il est possible de contrôler quand l'anomalie
s'est produite. Appuyer sur la partie inférieure de
l'interrupteur (15, Fig. D) jusqu'à ce que la fl èche
curseur (1, Fig. K) s'aligne avec la donnée incriminée.
En appuyant à nouveau sur la partie supérieure de
l'interrupteur (15, Fig. D), on peut accéder à la page
spécifi que de l'alarme. La fi gure L montre l'exemple
dans lequel l'alarme "surtempérature liquide de
refroidissement moteur" s'est produite la première fois
après 500 heures de vie de la machine et la deuxième
fois après 5.550 heures.
33018312(3)2010-01
FRANÇAIS
, en
11