Mazda CX-5 2016 Manual Para El Propietario página 173

Las funciones de sistema de entrada sin llave & arranque a botón están normales.
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El vacío de freno está suficientemente alto.
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El volante no está siendo usado.
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(Transmisión manual)
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La velocidad del vehículo es 3 km/h o menos.
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La palanca de cambios está en la posición neutral.
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No se ha pisado el pedal de embrague.
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(Transmisión automática)
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El vehículo está parado.
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La palanca selectora está en la posición D o M (no en modo fijo en segunda).
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El líquido de transmisión automática se calienta suficientemente.
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La temperatura de líquido de transmisión automática no está anormalmente alta.
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El volante está casi en la posición derecho hacia adelante (la marcha en vacío no se
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para incluso con el volante en la posición derecho hacia adelante si se aplica fuerza al
volante. Deje de hacer fuerza con el volante para parar el motor en macha en vacío.).
El vehículo se para pisando el pedal de freno.
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El freno de emergencia no ha sido aplicado.
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Cuando no funciona el sistema
El motor en marcha en vacío no para en las siguientes condiciones:
El vehículo se parar pero el motor se mantiene en marcha en vacío.
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El acondicionador de aire está funcionando con el modo de flujo de aire en
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ON).
(Acondicionador de aire automático)
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El dial de ajuste de temperatura del acondicionador de aire se ajusta a la posición de
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máximo de enfriamiento (A/C ON) o máximo calentamiento.
Existe una gran diferencia entre la temperatura de cabina y la temperatura ajustada
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del sistema de acondicionador de aire.
La temperatura ambiente está extremadamente alta o baja.
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La presión atmosférica está baja (cuando conduce a gran altitud).
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(Transmisión automática)
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El vehículo está parado sobre una superficie inclinada.
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El volante no está en la posición derecho hacia adelante mientras el vehículo está
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parado.
(SKYACTIV-D 2.2)
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La materia particulada (PM) es eliminada mediante el filtro de partículas Diesel (DPF).
Arrancando/apagando el motor
Cuando conduce
(A/C
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