Mazda CX-5 2016 Manual Para El Propietario página 280

Cuando conduce
i-ELOOP
En vehículos convencionales, la energía cinética generada cuando se desacelera el vehículo
aplicando los frenos o durante el frenado con el motor termina desechada como calor. Se
reduce el consumo de combustible al utilizar esta energía cinética aprovechándola para
generar electricidad y usarla para alimentar los dispositivos eléctricos del vehículo y
accesorios como el acondicionador de aire y el equipo de audio. El sistema de Mazda para
generar electricidad a partir de esta energía cinética se llamada Sistema de frenado
regenerativo (i-ELOOP).
Acelerador OFF
Regeneración
de energía
Motor
Neumático
Acelerador ON
Motor
Neumático
í
4-122
Algunos modelos.
i-ELOOP
Carga
Alternador de
voltaje variable
Acumulador
Alternador de
voltaje variable
Acumulador
í
Electricidad
Convertidor CC-CC
Electricidad
Convertidor CC-CC
Energía cinética
Energía eléctrica
Batería
Componentes eléctricos
Componentes del motor
Sistemas del vehículo:
Acondicionador de aire
Audio
Faros, etc.
Batería
Componentes eléctricos
Componentes del motor
Sistemas del vehículo:
Acondicionador de aire
Audio
Faros, etc.