Dolmar MG5300.4 Manual De Instrucciones página 60

Fehlerortung
Fehler
Motor springt nicht oder nur
schwer an
Warmstartprobleme
Motor springt an, stirbt aber
sofort wieder ab
Unzureichende Leistung
Überprüfungs- und Wartungsintervall
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Motoröl Überprüfen/
Nachfüllen
Austauschen
Befestigungsteile Überprüfen
(Schraube,
Mutter)
Kühllufteinlass Reinigen/
Überprüfen
Kraftstofftank Reinigen/
Überprüfen
Kraftstoff
ablassen
Gasabzug/ Funktion
Gashebel überprüfen
Abstellen Funktion
des Motors überprüfen
Einstellung der Überprüfen/
Leerlaufdrehzahl Einstellen
System
Zündanlage
Kraftstoffzufuhr
Kompression
Mechanischer Fehler
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Kraftstoffzufuhr
Mehrere Systeme können
gleichzeitig betroffen sein.
Vor dem Nach dem
Betrieb Auftanken
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Beobachtung
Zündfunke vorhanden.
Keine Zündfunken vorhanden.
Kraftstofftank gefüllt.
Keine Kompression beim
Ziehen.
Starter rückt nicht ein.
Tank gefüllt. Zündfunke
vorhanden.
Tank gefüllt.
Schlechter Leerlauf des Motors. Luftfilter verschmutzt, Vergaser
Täglich (10 50 Std.
Std.)
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(Hinweis 1)
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60 DEUTSCH
Ursache
Störung in Kraftstoffzufuhr oder
Kompressionssystem, mecha-
nischer Defekt.
Stoppschalter betätigt,
Fehler oder Kurzschluss in
Verkabelung, Zündkerze
oder Kerzenstecker defekt,
Zündmodul fehlerhaft.
Falsche Chokeposition, defek-
ter Vergaser, Kraftstoffleitung
verbogen oder blockiert,
Kraftstoff verschmutzt.
Zylinderfußdichtung defekt,
Kurbelwellendichtungen
beschädigt, Zylinder oder
Kolbenringe defekt oder
schlechte Abdichtung der
Zündkerze.
Gerissene Starterfeder,
beschädigte Motor-Innenteile.
Vergaser verschmutzt, reinigen
lassen.
Falsche Leerlaufeinstellung,
Vergaser verschmutzt.
Kraftstofftankbelüftung defekt,
Kraftstoffzufuhrleitung unterbro-
chen, Kabel oder Stoppschalter
fehlerhaft.
verschmutzt, Schalldämpfer
zugesetzt, Auslasskanal im
Zylinder zugesetzt.
200 Std. 600 Std.
oder 2
Jahre, wel-
ches zuerst
eintritt
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Vor der
Lagerung
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(Hinweis 3)
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