Arresto Del Motore; Quando Il Motore È Caldo (Avviamento A Caldo); Prevenzione Del Congelamento Del Carburatore - Dolmar MG5300.4 Manual De Instrucciones

NOTA: Aprire completamente la leva della valvola
dell'aria prima di premere l'acceleratore.
NOTA: Non aprire mai bruscamente la leva della
valvola dell'aria in condizioni di bassa temperatura
ambiente o quando il motore non è sufficientemente
caldo. In caso contrario, il motore potrebbe arrestarsi.
7.
Far riscaldare il motore per un periodo di tempo
compreso tra 2 e 3 minuti tenendo la velocità del motore
al minimo o bassa.
8. Il riscaldamento è completato quando si nota
un'accelerazione rapida del motore dal regime a bassi
giri fino alla massima velocità.
NOTA: Qualora l'operatore continui a tirare sva-
riate volte la maniglia dello starter con la leva
della valvola dell'aria lasciata sulla posizione
"chiusa", potrebbe risultare difficile avviare il
motore, a causa di un ingolfamento del carbu-
rante. In caso di ingolfamento del carburante, rimuo-
vere la candela e tirare rapidamente diverse volte
la maniglia per scaricare eventuale carburante in
eccesso. Asciugare l'elettrodo della candela.
Quando il motore è caldo
(avviamento a caldo)
ATTENZIONE:
narsi la mano. Indossare i guanti quando si avvia
il motore.
1. Appoggiare il soffiatore su una superficie piana.
2. Premere svariate volte la pompa di adescamento.
3. Accertarsi che la leva della valvola dell'aria sia
aperta.
4. Appoggiare la mano sinistra sulla parte superiore
del soffiatore e tirare la maniglia dello starter lenta-
mente con la mano destra fino ad avvertire la com-
pressione. Quindi, tirare la maniglia dello starter con
maggior forza.
Fare attenzione a non ustio-

Arresto del motore

Rilasciare il grilletto dell'acceleratore e quindi disporre
la leva di controllo arresto sulla posizione "O".
2
1
► 1. Grilletto dell'acceleratore 2. Leva di controllo
arresto
Prevenzione del congelamento del
carburatore
AVVISO:
Quando la temperatura ambiente è
superiore a 10°C, riportare sempre la leva sulla
posizione normale (simbolo del sole). In caso
contrario, il motore potrebbe venire danneggiato dal
surriscaldamento.
Quando la temperatura ambiente è bassa e l'umidità è
elevata, il vapore acqueo potrebbe congelare all'interno
del carburatore e il motore girerebbe irregolarmente
(congelamento del carburatore). Se necessario, cam-
biare l'impostazione della leva dell'antighiaccio nel
modo seguente.
1. Rimuovere la vite e tirare la leva dell'antighiaccio.
2. Inserire la leva dell'antighiaccio nel modo
seguente:
Ambiente con temperatura superiore ai 10°C
Disporre la sporgenza sul simbolo del sole (posizione
più calda).
10°C o ambiente con temperatura più bassa
Disporre la sporgenza sul simbolo della neve (posizione
antighiaccio).
73 ITALIANO