Desmontaje Del Talón Superior - Nussbaum TC 450 Manual De Instrucciones

En el neumático aparece estampada una notable cantidad de informaciones tales como, por ejemplo, dimensiones, tipo y año de fabrica-
ción.
Por ej., en un neumático 205/45 R16 91V
205 indica la anchura del neumático, esto es, la distancia entre los costados expresada en
milímetros.
45 muestra la relación (expresada en porcentaje) entre la altura de la sección y su anchura.
R significa radial.
16 indica (en pulgadas) el diámetro de ensamblado (diámetro de la llanta). 91 es el índice
de carga máxima por rueda.
V es el código de velocidad máxima (T: 190 km/h, H: 210 km/h, etc.).
ATENCIÓN: Está terminantemente prohibido montar neumáticos en llantas que tengan un valor diferente de diámetro y también está prohibido
montar neumáticos de dimensiones diferentes de aquellas indicadas por el fabricante del vehículo en el permiso de circulación. Está prohibido
montar neumáticos cuyo indicador de desgaste (TWI Tread Wear Indicator) indique que la banda de rodadura está excesivamente desgastada.
Por lo que se refiere a la anchura, véanse las respectivas tablas.
Controlar que:
- la llanta o el neumático no presente trazas evidentes de daño (cortes, excoriaciones, laceraciones, etc.). En caso de daño, la llanta o neu-
mático deberá ser sustituido.
- La temperatura del neumático no debe ser nunca inferior a 15 °C; en efecto, una temperatura inferior comportaría la posibilidad de que sufra
daños durante las operaciones de montaje o desmontaje.
Adjunto al presente manual se suministra un folleto en el que se indican modalidades y tiempos requeridos para calentar el neumático.
- El autocentrante debe estar limpio e íntegro.
- Para bloquear llantas de aleación las mordazas del autocentrante deben ser equipadas
con protecciones de plástico.
DESMONTAJE
ATENCIÓN: Antes de proseguir con cualquier operación en la rueda,
controlar que todos los puntos de contacto entre desmontadora y
llanta o torreta, paleta destalonadora y mordazas de bloqueo
estén provistos de las respectivas protecciones de plástico.
Después de destalonar y bloquear la rueda en el autocentrante, procediendo según las indi-
caciones de los apartados 10.1 y 10.2 de este manual, efectuar el desmontaje del neumático
procediendo de la siguiente forma:
DESMONTAJE DEL TALÓN SUPERIOR
1- Colocar el brazo del PT en la posición de trabajo.
2- Con la manilla (1, Fig. N/1) en posición vertical, regular la posición del disco prensa-talón
en base al diámetro de la rueda, bloquearlo a aproximadamente 10 mm del borde exterior de
la llanta y llevarlo nuevamente sobre su final de carrera (véase Fig. N/1).
3- Posicionar la válvula en las 11 horas (véase Fig. N/1).
4- Bajar gradualmente el brazo del PT, hasta que el disco haga contacto con el talón del
neumático. Colocar la manilla (1, Fig. N/2) en posición horizontal de manera que el disco
penetre en el interior del canal (véase Fig. N/2).
TC 450 - Liga C 270
ESPANOL • Manual de instrucciones
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