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COMPRESSION
COMPRESSION
COMPRESSION
COMPRESSION
COMPRESSION
PRESSURE
PRESSURE
PRESSURE
PRESSURE
PRESSURE
C H E C K
C H E C K
C H E C K
C H E C K
C H E C K
An insufficient
An insufficient
An insufficient
An insufficient
An insufficient
compression pressure
compression pressure
compression pressure
compression pressure
compression pressure
causes a performance loss.
causes a performance loss.
causes a performance loss.
causes a performance loss.
causes a performance loss.
Check:
Check:
Check:
Check:
Check:
•Valve allowance; if necessary adjust
i t ( P . 1 8 ) .
Start the engine and let it warm up
for a few minutes.
Switch the engine off and let it cool
down.
Remove:
Remove:
Remove:
Remove:
Remove:
•Spark plug.
Before removing the spark
Before removing the spark
Before removing the spark
Before removing the spark
Before removing the spark
plug, use compressed air to
plug, use compressed air to
plug, use compressed air to
plug, use compressed air to
plug, use compressed air to
remove any residue in the spark
remove any residue in the spark
remove any residue in the spark
remove any residue in the spark
remove any residue in the spark
plug pocket in order to prevent the
plug pocket in order to prevent the
plug pocket in order to prevent the
plug pocket in order to prevent the
plug pocket in order to prevent the
residue insertion into the cylinder.
residue insertion into the cylinder.
residue insertion into the cylinder.
residue insertion into the cylinder.
residue insertion into the cylinder.
Connect:
Connect:
Connect:
Connect:
Connect:
•Manometer (A - F. 17).
Measure:
Measure:
Measure:
Measure:
Measure:
•Pressure in compression phase.
Note:
Note: if the value is higher than the
Note:
Note:
Note:
allowed max. pressure, check if
carbonaceous deposits are present
on the cylinder head, on the valve
surfaces and on the piston crown.
If the value is lower than the min.
pressure, apply some oil drops in the
cylinder and repeat the measure.
Refer to the following table:
Pressure during the compression phase
Pressure during the compression phase
Pressure during the compression phase
Pressure during the compression phase
Pressure during the compression phase
(after the oil application into the cylinder)
(after the oil application into the cylinder)
(after the oil application into the cylinder)
(after the oil application into the cylinder)
(after the oil application into the cylinder)
R e a d i n g
R e a d i n g
R e a d i n g
R e a d i n g
R e a d i n g
Pressure higher than
Worn-out or
the previous value
amaged pistons
Pressure equal to
Piston rings, valves,
the previous value
cylinder head gasket
or piston may be
defective: repair
Pressure during the compression phase:
Standard: 1,400 kPa (14 kg/cm2, 14 bar)
Minimum: 1,120 kPa (11.2 kg/cm2, 11.2 bar)
At the end of the check operations,
fit the spark plug again.
VERIFICATION DE LA
VERIFICATION DE LA
VERIFICATION DE LA
VERIFICATION DE LA
VERIFICATION DE LA
PRESSION DE
PRESSION DE
PRESSION DE
PRESSION DE
PRESSION DE
COMPRESSION
COMPRESSION
COMPRESSION
COMPRESSION
COMPRESSION
Une pression de compression
Une pression de compression
Une pression de compression
Une pression de compression
Une pression de compression
insuffisante entraîne une
insuffisante entraîne une
insuffisante entraîne une
insuffisante entraîne une
insuffisante entraîne une
diminution des performances.
diminution des performances.
diminution des performances.
diminution des performances.
diminution des performances.
Contrôler :
Contrôler :
Contrôler :
Contrôler :
Contrôler :
•le
jeu
éventuellement
réglage (P. 18)
Démarrer le moteur et le faire
tourner pendant quelques minutes.
Eteindre le moteur et le laisser
r e f r o i d i r .
Enlever :
Enlever :
Enlever :
Enlever :
Enlever :
•la bougie.
Avant d'enlever la bougie,
Avant d'enlever la bougie,
Avant d'enlever la bougie,
Avant d'enlever la bougie,
Avant d'enlever la bougie,
éliminer
éliminer
éliminer
éliminer
éliminer
éventuellement accumulés dans le
éventuellement accumulés dans le
éventuellement accumulés dans le
éventuellement accumulés dans le
éventuellement accumulés dans le
logement de la bougie, en y soufflant
logement de la bougie, en y soufflant
logement de la bougie, en y soufflant
logement de la bougie, en y soufflant
logement de la bougie, en y soufflant
de l'air comprimé, afin d'éviter des
de l'air comprimé, afin d'éviter des
de l'air comprimé, afin d'éviter des
de l'air comprimé, afin d'éviter des
de l'air comprimé, afin d'éviter des
introductions dans le cylindre.
introductions dans le cylindre.
introductions dans le cylindre.
introductions dans le cylindre.
introductions dans le cylindre.
Connecter :
Connecter :
Connecter :
Connecter :
Connecter :
•le manomètre (a - F. 17).
Mesurer :
Mesurer :
Mesurer :
Mesurer :
Mesurer :
•la pression durant la phase de
compression.
Note
Note : si cette valeur est supérieure
Note
Note
Note
à la pression maximum permise, véri-
fier la présence de dépôts carbonés
sur la tête du cylindre, les surfaces
des soupapes et le ciel du piston.
S i c e t t e v a l e u r e s t i n f é r i e u r e à l a p r e s s i o n
minimum, mettre quelques gouttes d'huile
dans le cylindre et mesurer de nouveau.
S u i v r e l e s i n d i c a t i o n s d u t a b l e a u s u i v a n t :
Pression en phase de compression
Pression en phase de compression
Pression en phase de compression
Pression en phase de compression
Pression en phase de compression
(après l'introduction d'huile dans le cylindre)
(après l'introduction d'huile dans le cylindre)
(après l'introduction d'huile dans le cylindre)
(après l'introduction d'huile dans le cylindre)
(après l'introduction d'huile dans le cylindre)
Lecture
Lecture
D i a g n o s i s
D i a g n o s i s
Lecture
Lecture
Lecture
D i a g n o s i s
D i a g n o s i s
D i a g n o s i s
Pression plus élevée Pistons usés ou
que la précédente
Pression égale
à la précédente.
Pression en phase de compression :
standard: 1 400 KpA (14 Kg/cm², 14 bars)
minimum: 1 120 kPa (11,2 Kg/cm², 11,2 bars)
A la fin des opérations de vérification,
remonter la bougie.
des
soupapes
et
procéder
au
les
les
les
les
les
résidus
résidus
résidus
résidus
résidus
Diagnostic
Diagnostic
Diagnostic
Diagnostic
Diagnostic
endommagés.
Segments de piston,
soupapes, joints tête
du cylindre ou piston
pourraient être
défectueux :
réparer.
25
12/99
CONTROL DE LA
CONTROL DE LA
CONTROL DE LA
CONTROL DE LA
CONTROL DE LA
PRESION DE
PRESION DE
PRESION DE
PRESION DE
PRESION DE
COMPRESION
COMPRESION
COMPRESION
COMPRESION
COMPRESION
Una presión de compresión
Una presión de compresión
Una presión de compresión
Una presión de compresión
Una presión de compresión
insuficiente
insuficiente
insuficiente
provoca
provoca
provoca
insuficiente
insuficiente
provoca
provoca
pérdida de prestaciones.
pérdida de prestaciones.
pérdida de prestaciones.
pérdida de prestaciones.
pérdida de prestaciones.
Controlar:
Controlar:
Controlar:
Controlar:
Controlar:
•El juego de válvulas y, eventualmente,
e f e c t u a r e l a j u s t e ( P . 1 8 ) .
Poner el motor en marcha y dejarlo
funcionar durante algunos minutos
para que se caliente.
Apagar el motor y dejar que se
e n f r í e .
Extraer:
Extraer:
Extraer:
Extraer:
Extraer:
• B u j í a .
Antes de extraer la bujía,
Antes de extraer la bujía,
Antes de extraer la bujía,
Antes de extraer la bujía,
Antes de extraer la bujía,
usar aire comprimido para
usar aire comprimido para
usar aire comprimido para
usar aire comprimido para
usar aire comprimido para
eliminar eventuales residuos que
eliminar eventuales residuos que
eliminar eventuales residuos que
eliminar eventuales residuos que
eliminar eventuales residuos que
se hayan depositado en la cavidad
se hayan depositado en la cavidad
se hayan depositado en la cavidad
se hayan depositado en la cavidad
se hayan depositado en la cavidad
de la bujía y evitar así que se
de la bujía y evitar así que se
de la bujía y evitar así que se
de la bujía y evitar así que se
de la bujía y evitar así que se
introduzcan en el cilindro.
introduzcan en el cilindro.
introduzcan en el cilindro.
introduzcan en el cilindro.
introduzcan en el cilindro.
Acoplar:
Acoplar:
Acoplar:
Acoplar:
Acoplar:
• Manómetro (a - F. 17).
Medir:
Medir:
Medir:
Medir:
Medir:
• Presión en la fase de
compresión.
Nota:
Nota: si resulta superior a la presión
Nota:
Nota:
Nota:
máxima consentida, controlar que no
haya depósitos carbonados sobre la
culata, las superficies de las válvulas
y el fondo del pistón.
Si resulta inferior a la presión mínima,
verter algunas gotas de aceite en el
cilindro y volver a medir.
Atenerse a la tabla siguiente:
Presión durante la fase de compresión
Presión durante la fase de compresión
Presión durante la fase de compresión
Presión durante la fase de compresión
Presión durante la fase de compresión
(tras verter aceite en el cilindro)
(tras verter aceite en el cilindro)
(tras verter aceite en el cilindro)
(tras verter aceite en el cilindro)
(tras verter aceite en el cilindro)
L e c t u r a
L e c t u r a
Diagnóstico
Diagnóstico
L e c t u r a
L e c t u r a
L e c t u r a
Diagnóstico
Diagnóstico
Diagnóstico
Presión superior
Pistones deteriorados
a la precedente
o r o t o s .
Presión igual
Los segmentos de
a la precedente
émbolo, l a s v á l v u l a s ,
l a s j u n t a s d e l a
culata o de la cabeza
de émbolo podrían ser
d e f e c t u o s a s : r e p a r a r .
Pressure during the compression phase:
Standard: 1,400 kPa (14 kg/cm2, 14 bar)
Minimum: 1,120 kPa (11.2 kg/cm2, 11.2 bar)
Una vez efectuada la operación de
control, volver a montar la bujía.
la
la
la
la
la
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