Parámetros - Eaton PowerXL DC1 Serie Manual De Usuario

6 Parámetros
PNU ID Derechos de
acceso
RUN

P-01 129
P-02 130 
P-03 131 
P-04 132 

P-05 133
P-06 134 
Tabla 12: Descripción de los parámetros del DC1
Valor
ro/rw
rw
rw
rw
rw
rw
0
1
2
rw
0
1
Convertidores de frecuencia DC1 - 10/12 MN04020003Z-ES
Descripción
Frecuencia máxima / velocidad máxima
P-10 = 0  P-02 - 5 x P-09  Hz
P-10 > 0  P-02 - 5 x P-09 x 60 s  min-1
La frecuencia de salida máxima / velocidad máxima – se
muestran en Hz o rpm (si P-10 > 0).
Frecuencia mínima / velocidad mínima
P-10 = 0  0 - P-01  Hz
P-10 > 0  0 - P-01  min-1
La frecuencia de salida mínima / velocidad mínima – se
muestran en Hz o rpm (si P-10 > 0).
Tiempo de aceleración (acc1)
0.1 - 600 s (  Figura 68, página 119)
Tiempo de deceleración (dec1)
0.1 - 600 s (  Figura 68, página 119)
Función de parada
Parada por rampa = frenado dinámico
Tiempo de deceleración con el valor ajustado en P-04 (dec1).
Si durante el frenado dinámico la energía generada por el motor
es demasiado alta debe incrementarse el tiempo de
deceleración.
En aparatos con transistor de frenado interno, este exceso de
energía puede disiparse mediante una resistencia de frenado
externa (opcional)
(  Sección 6.2.11.2, "frenado regenerativo", página 132)
Parada libre
Después de desconectar la orden de marcha (FWD/REV) o de
pulsar la tecla STOP (P-12 y P-15), el motor se detendrá
libremente, por inercia.
Parada por rampa, parada rápida = frenado dinámico
Tiempo de deceleración 2 con el valor ajustado en P-24 (dec2)
Si durante el frenado dinámico la energía generada por el motor es
demasiado alta debe incrementarse el tiempo de deceleración.
En aparatos con transistor de frenado interno, este exceso de energía
puede disiparse mediante una resistencia de frenado externa
(opcional)
(  Sección 6.2.11.2, "frenado regenerativo", página 132)
Optimización de energía
Desactivado
Activado
Si se selecciona esta opción, la función de optimización de
energía intentará reducir la energía total consumida por el
convertidor de frecuencia y el motor durante el funcionamiento
a velocidad constante y con cargas ligeras. La tensión de salida
aplicada al motor se reducirá. La función de optimización de
energía está diseñada para aplicaciones en las que el
convertidor de frecuencia está en funcionamiento durante
períodos concretos a una velocidad constante y con una carga
ligera, independientemente de si el par es constante o variable.
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6 Parámetros
DS
50.0
0
5
5
1
0
93