Especificaciones Del Inverter Sj300 - Hitachi SJ300 Serie Manual De Instruccion

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Especificaciones del Inverter SJ300

Item
SJ300, Clase 400V
Potencia de motor *2
Capacidad nominal (400 / 480V) kVA
Tensión nominal de entrada
Corriente nominal de entrada (A)
Tensión nominal de salida *3
Corriente nominal de salida (A)
Eficiencia a 100% de salida, %
Pérdida aproximada,
(W)
Par de arranque *6
Frenado Dinámico
aprox. % par, corto
tiempo *7
Frenado por CC
Peso
Tablas para la Clase 400V, continuación...
Versión U.S.A. 750HFU
Versión Europea 750HFE
HP 100
kW 75
103.2 / 123.8
164
149
95.2
a 70% de salida 2675
a 100% de salida 3800
180% a 0.5 Hz (SLV), 130% a aproximadamente 0 Hz (SLV,con dominio de 0 Hz,
con un motor un tamaño menor), 100% a 0 Hz (con realimentación)
s/unidad de freno
c/unidad de 45–70%
freno
kg / lb 60 / 132
Notas al pie, tanto de las tablas precedentes como siguientes:
Nota 1: El método de protección es conforme a JEM 1030.
Nota 2: Se refiere a motores normales Hitachi de 3 fases, 4 polos. Cuando se usan otros
motores, se debe tener cuidado en verificar la corriente nominal del motor (50/60 Hz)
a fin de no exceder la corriente nominal del inverter.
Nota 3: La tensión de salida decrece acorde a la tensión de entrada (excepto cuando se usa la
función AVR). En ningún caso la tensión de salida puede ser superior a la de entrada.
Nota 4: Si se va trabajar a más de 50/60 Hz, verificar antes con el fabricante del motor la
posibilidad de poder hacerlo.
Nota 5: Cuando se usa control SLV, por favor ajustar la frecuencia de portadora a más de 2.1
kHz.
Nota 6: A tensión nominal cuando se usa un motor Hitachi normal de 3 fases, 4 polos
(cuando se selecciona control vectorial sin sensor—SLV).
Nota 7: El par de frenado vía capacitores es el promedio de par de desaceleración a tiempos
cortos (parando desde 50/60 Hz como está indicado). No es par de frenado a regen-
eración continua. El promedio del par de desaceleración varía con las pérdidas del
motor. Este valor decrece si se opera a más de 50 Hz. Si se requiere un par de frenado
regenerativo grande, se debe usar la unidad y resistencia de frenado regenerativo.
Nota 8: El comando de frecuencia tendrá su valor máximo a 9.8V para la entrada de tensión
0 a 10 VCC, o a 19.6 mA para la entrada de corriente 4 a 20 mA. Si esta característica
no fuera satisfactoria para su aplicación, contáctese con su representante de Hitachi.
Nota 9: La temperatura de almacenamiento, se refiere tiempos cortos durante el transporte.
Nota 10: Conforme al método de ensayo especificado JIS C0911 (1984). Para los modelos no
contemplados en la especificación contáctese con su representante de Hitachi.
Nota 11: La norma NEMA 1 se aplica hasta 22kW. Se requiere una caja de entrada adicional
para los modelos de 30kW a 55kW para cumplir con NEMA 1.
400V Class Specifications
900HFU 1100HFU
900HFE 1100HFE
125 150
90 110
121.9 / 146.3 150.3 / 180.4
3-fases (3-cables) 380 a 480V ±10%, 50/60 Hz ±5%
194 239
3-fases (3-cables): 380 a 480V (acorde a la tensión de entrada)
176 217
95.2 95.2
3375 3900
4800 5550
10%
40–60% 30–50%
Con elección de frecuencia, tiempo y fuerza de frenado
60 / 132 80 / 176
— 1500HFU
1320HFE —
175 200
132 150
180.1 / 216.1 180.1 / 216.1
286 286
260 260
95.2 95.2
4670 4670
6650 6650
25–40% 20–35%
80 / 176 80 / 176