Introducción
La estructura de pistón/cilindro es la parte más importante y
sensible del calibrador de pesos muertos. Para mantener la
precisión, el pistón se debe deslizar siempre libremente en el
cilindro y el suministro de gas debe permanecer limpio y seco.
Las figuras de las siguientes páginas detallan los componentes de cada estructura, junto
con los números de pieza relevantes. Cuando aparece "Espec." como número de pieza,
esto indica que este componente concreto varía con la especificación del calibrador de
pesos muertos y que se relaciona normalmente con otros componentes de una estructura
con fines de sustitución.
Hay disponible un kit de sellado de sustitución para los instrumentos tratados en este
manual, número de pieza 3874964.
Estructura de la PCU
Desmontaje del pistón
1. Sujete el portador de peso (1) y levante el pistón al máximo. Desatornille el retenedor
del cilindro (5) y levante la estructura de la PCU para extraerla.
2. Afloje el tornillo de fijación (2) dos vueltas y retire el portador de pesos (1).
3. Extraiga el retenedor del cilindro y retire con cuidado el pistón del cilindro.
Limpieza del pistón
4. Utilice un paño absorbente o de un tejido sin hilos, no abrasivo y que no deje pelusa.
Sujete el pistón por el extremo "delantero" más largo y frote el paño para atrás y para
adelante por toda su longitud.
5. Para eliminar todas las señales de contaminación, se puede limpiar el pistón con un
disolvente adecuado.
6. Después de sacarlo del disolvente, utilizando un paño NUEVO, repita el
procedimiento de limpieza del paso 4.
7. Coloque el pistón cuidadosamente sobre un paño NUEVO, donde no se dañe
mientras se limpia el cilindro.
Nunca toque la superficie de trabajo de un pistón limpio con los
dedos descubiertos. La grasa natural de la piel puede hacer
que el pistón y el cilindro se peguen.
8. Limpie cualquier resto de impurezas o humedad de las superficies exteriores del
cilindro (3).
Mantenimiento y servicio
W Precaución
W Precaución
Capítulo 5
5-1