4 puntali
Ø 222
Ø 274
Ø 285
La procedura di centraggio di una ruota tra-
mite i particolari sopra descritti deve essere
eseguita nel seguente modo:
montare sulla macchina la flangia di precen-
traggio e fissarla alla flangia della macchina
utilizzando le due viti in dotazione. Montare
sulla flangia di contrasto i puntali sferici al
diametro corrispondente ai fori del cerchio,
inserirlo sull'albero e serrare in modo ap-
propriato la ghiera.
¢ Kit centraggio light truck (optional)
o Cono bifronte Ø120-133mm / Ø144-166mm
o Cono grande Ø95-162mm
o Flangia di appoggio
La procedura di centraggio di una ruota tra-
mite i particolari sopra descritti deve essere
eseguita nel seguente modo:
montare sulla macchina la flangia di appoggio
presente nel kit e fissarla alla flangia della
macchina utilizzando le due viti in dotazione.
Sollevare la ruota mediante sollevatore e
portarla a contatto con la flangia di appoggio.
Inserire il cono adatto per la ruota che si
deve bloccare e serrare in modo appropriato
la ghiera.
¢ Kit centraggio ruote vettura (optional)
o 3Coni Ø42-68 / Ø60-87 / Ø83-103.5
o Kit molla inscatolata
¢ Kit ghiera rapida (optional)
o Ghiera rapida
o Distanziale
o Calotta
o Protezioni calotta
I due kit sopra sono strettamente correlati.
La procedura di centraggio di una ruota tra-
mite i particolari sopra descritti deve essere
eseguita nel seguente modo:
22
5 puntali
Ø 222
Ø 286
Ø 335
Inserire all'interno della flangia della mac-
china la molla conica con il suo lato più
grande verso la macchina, inserire il piattello,
avvitare la ghiera per comprimere la molla
e successivamente inserire l'anello elastico
nella sua sede.
Inserire quindi sul mozzo il cono adatto per
il centraggio del cerchio e successivamente
adagiarvi sopra la ruota. Utilizzando la ghiera
rapida dotata di calotta, portare il cerchio a
contatto con la flangia di appoggio. Serrare
in modo appropriato la ghiera.
USO DEL CARRELLO
SOLLEVATORE
Il carrello sollevatore della macchina consen-
te il sollevamento delle ruote da autocarro
con peso fino a 200kg.
Per il corretto funzionamento, la pressione di
alimentazione del circuito pneumatico non
deve essere inferiore a 8 bar (115 psi). Tale
circuito è dotato di un filtro regolatore di
pressione regolabile ad un valore massimo
di circa 12 bar (175 psi).
ATTENZIONE
Non è ammesso alcun tipo di intervento
mirato a variare il valore di taratura della
pressione di funzionamento delle valvole
di massima o del limitatore di pressione.
Il costruttore declina ogni responsabilità
per i danni causati dalla manomissione
delle suddette valvole.
ATTENZIONE
Durante le operazioni di scorrimento e solle-
vamento è necessario prestare la massi¬ma
attenzione al fine di evitare schiacciamenti
accidentali di mani e piedi.
ATTENZIONE
Durante le operazioni di scorrimento e
sollevamento è necessario mantenere con
una mano la ruota in posizione corretta
per evitare che possa cadere dal supporto.
Manuale d'uso ProLine Truck 150