Festo VTSA/VTSA-F Manual De Instrucciones página 40

Terminal de válvulas VTSA/VTSA-F, NPT
Características: parte neumática
Alimentación de aire comprimido y descarga
Placa final derecha, alimentación interna de aire de pilotaje
Placa final derecha, tamaño ISO 3, alimentación interna de aire de pilotaje
Placa final derecha con tapa codificada:
El terminal de válvulas VTSA/VTSA-F
puede alimentarse con presión en una
o varias posiciones. De ese modo se
garantiza el buen rendimiento de
todos los componentes, aunque la
ampliación sea considerable. La
alimentación del terminal de válvulas
se realiza a través de placas de
Placas de alimentación, aire de escape 3/5 separado
è Internet: www.festo.com/catalogue/...
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• Código V
(La conexión 14 no está disponible)
• Código V1, V3
(La conexión 14 está cerrada con
un tapón ciego)
• Código V2, para ancho de 65 mm
• Código Z, Y, W, U
– Código Z: posición 1 del selector,
alimentación externa de aire de
pilotaje
– Código Y: posición 2 del selector,
alimentación interna de aire de
pilotaje
alimentación (máx. 16 por válvula)
y/o de la placa final del lado derecho.
Si se utilizan válvulas de 65 mm de
ancho, la alimentación de presión y el
escape también pueden realizarse a
través de la placa adaptadora
VABA-....
• Código K
Placa final derecha, alimentación externa de aire de pilotaje
Placa final derecha, tamaño ISO 3, alimentación externa de aire de pilotaje
– Código W: posición 3 del selector,
alimentación externa de aire de
pilotaje (recuperado)
El escape puede realizarse,
opcionalmente, a través de
silenciadores o de conexiones de aire
de escape recuperado
en las placas de alimentación y/o en
la placa final derecha.
Placas de alimentación, aire de escape 3/5 común
Reservado el derecho de modificación – 2019/06
• Código X
• Código X1, X3
• Código X2, para ancho de 65 mm
– Código U: posición 4 del selector,
alimentación interna de aire de
pilotaje (recuperado)
-H-
Importante
En el capítulo "Adaptación a ancho
de 65 mm" se hace referencia a la
alimentación de presión y al escape
en el caso del tamaño ISO 3 (el aire
de pilotaje interno/externo se
regula a través de la placa MUH
[electroválvula]).
• Código L