Festo VTSA/VTSA-F Manual De Instrucciones página 43

Terminal de válvulas VTSA/VTSA-F, NPT
Características: parte neumática
Placa final derecha
Código Tipo de alimentación de la presión y del aire de pilotaje
Placa final derecha (símbolo)
V
V1
V3
V2 (ISO3)
X
X1
X3
X2 (ISO3)
XP1
XP2
XP3
XS
1) Escape del pilotaje recuperado únicamente con juntas giradas en la válvula
2) Aplicación con XP1, XP2, XP3 y válvula de arranque progresivo en combinación con válvulas de 52 mm
de ancho:
Deberá tenerse en cuenta el caudal máximo de la válvula de arranque progresivo en esta zona de
presión
3) Aplicación con XS y válvula conmutadora del aire de pilotaje, en combinación con placa intermedia
2019/06 – Reservado el derecho de modificación
Descripción
Alimentación interna del aire de pilotaje
• El aire de pilotaje se deriva internamente de la conexión 1
• La conexión 14 no está disponible con el código V
• La conexión 14 está cerrada con un tapón ciego con el código V1, V3, V2
(ISO3)
• Escape a través de conexiones 3 y 5
• Para presión de funcionamiento de 3 ... 10 bar
• Escape de pilotaje a través de conexión 12
• V1 no puede seleccionarse junto con la válvula de arranque progresivo
en la última zona de presión
Alimentación externa del aire de pilotaje
• La alimentación del aire de pilotaje con presión entre 2 y 10 bar se
conecta en la conexión 14
• Escape a través de conexiones 3 y 5
• Para presión de funcionamiento de –0,9 ... 10 bar (apropiado para vacío)
• Escape de pilotaje a través de conexión 12
• X1 no puede seleccionarse junto con la válvula de arranque progresivo
en la última zona de presión
Alimentación externa del aire de pilotaje, alimentación de presión a través
de válvula de arranque progresivo
• La conexión 1 está cerrada con un tapón ciego
• Escape a través de conexiones 3 y 5
• Escape de pilotaje a través de conexión 12
Alimentación externa del aire de pilotaje, alimentación de presión a través
de válvula de arranque progresivo
• Alimentación interna de aire de pilotaje 14 a través de válvula de
arranque progresivo
• Las conexiones 1 y 14 están cerradas
• Escape a través de conexiones 3 y 5
• Escape de pilotaje a través de conexión 12
Alimentación externa del aire de pilotaje, alimentación de presión a través
de válvula de arranque progresivo
• Alimentación interna de aire de pilotaje 14 a través de válvula de
arranque progresivo
• Las conexiones 1, 3, 5 y 14 están cerradas
• Escape de pilotaje a través de conexión 12
Alimentación externa del aire de pilotaje, a través de la válvula de
conmutación del aire de pilotaje
• Alimentación interna del aire de pilotaje (14), a través de la válvula de
conmutación del aire de pilotaje
• La conexión 14 está cerrada
• Escape a través de conexiones 3 y 5
• Escape de pilotaje a través de conexión 12
-H-
Importante
Las características y funciones de la
versión de 65 mm de ancho se
explican en el capítulo "Adaptación
è Internet: www.festo.com/catalogue/...
1)
1)
2)
1)
2)
1)
2)
1)
3)
1)
a ancho de 65 mm, tamaño ISO 3
(tipo 04)"
è Página 176.
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