Festo VTSA/VTSA-F Manual De Instrucciones página 44

Terminal de válvulas VTSA/VTSA-F, NPT
Características: parte neumática
Placa final derecha
1)
Código Tipo de alimentación de la presión y del aire de pilotaje
Placa final con tapa codificada
Z (1)
Y (2)
W (3)
U (4)
1) Posición del selector entre paréntesis
2) Escape del pilotaje recuperado únicamente con juntas giradas en la válvula (escape de pilotaje 82/84 incl. aire de ventilación de las válvulas)
è Internet: www.festo.com/catalogue/...
44
Descripción
Alimentación externa del aire de pilotaje
• Alimentación del aire de pilotaje conectada a la conexión 14
• La conexión 12 está cerrada con un tapón ciego.
• Las conexiones 12 y 14 están unidas internamente
• Escape del pilotaje sin recuperar a través de la carcasa de la válvula
Alimentación interna del aire de pilotaje
• El aire de pilotaje se deriva internamente de la conexión 1
• Las conexiones 1, 12 y 14 están unidas internamente
• Las conexiones 12 y 14 están cerradas con tapones ciegos
• Escape del pilotaje sin recuperar a través de la carcasa de la válvula
Alimentación externa del aire de pilotaje, escape del pilotaje recuperado
• Alimentación del aire de pilotaje conectada a la conexión 14
• Escape de pilotaje a través de conexión 12
• No puede seleccionarse junto con la válvula de arranque progresivo en la
última zona de presión
Alimentación interna del aire de pilotaje, escape del pilotaje recuperado
• El aire de pilotaje se deriva internamente de la conexión 1
• Las conexiones 1 y 14 están unidas internamente
• La conexión 14 está cerrada con un tapón ciego.
• Escape de pilotaje a través de conexión 12
• No puede seleccionarse junto con la válvula de arranque progresivo en la
última zona de presión
-H-
Importante
Las electroválvulas reversibles de
3/2 vías (código P, Q, R) sólo deben
Reservado el derecho de modificación – 2019/06
2)
2)
funcionar con el selector en la
posición 1 ó 2.