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EXTRACCIÓN DE LA POLEA DEL VENTILADOR
Retire los 2 tornillos y ponga uno de ellos en agujero roscado de extracción.
Atornille totalmente Se separan el cubo de la polea.
Retire el cubo y la polea con la mano sin dañar la máquina.
INSTALACIÓN DE LA POLEA DEL VENTILADOR
Limpie y engrase el eje, cubo y asiento cónico de la polea. Lubrique el tornillo e
instale el cubo y la polea. Posicione los tornillos sin girarlos.
Coloque el conjunto en el eje y atornille los tornillos de manera alternada y de forma
impar. Con una maza o un martillo con un mango de madera, golpee la cara del
cubo para mantener el conjunto en su lugar. Apriete los tornillos a un par de 30 Nm.
Tome la polea con ambas manos y sacúdala enérgicamente para asegurarse de
que todo está bien instalado.
Llene los agujeros con grasa para su protección.
NOTA: Durante la instalación, la llave nunca debe salir de su ranura.
Después de 50 horas de funcionamiento, verifique que los tornillos están aún en
su lugar.
INSTALACIÓN Y EXTRACCIÓN DE LA POLEA MOTOR
La polea se mantiene en su posición por una llave y un tornillo situado en la
ranura.
Después de desbloquear, retire este tornillo tirando hacia el huso del eje (si fuese
necesario, use una maza y golpee uniformemente en el cubo para retirarlo).
Para montar, proceda en el sentido inverso después de haber limpiado y
desengrasado el eje del motor y la ranura de la polea.
ALINEACIÓN
Después de ajustar una o ambas poleas, verifique la alineación de la transmisión
usando una regla situada en la cara interior de las dos poleas.
NOTA: Se puede afectar la garantía si se efectúa una modificación importante
de la transmisión sin nuestro acuerdo previo.
Figura 37
IOM / ROOF-TOP FLEXY™ Series - Página 35
Figura 35
Figura 36