Fallas Funcionales Principales; Antes De Llamar Para Solicitar Asistencia - Lennox FCA 50 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Antes de llamar para obtener la asistencia
- El voltaje de la red no debe variar de + o - 10% del
suministro requerido para el equipo,
- La variación de suministro entre las fases nunca debe
exceder + o - 3%.
1. Verifique que haya corriente en el cuadro eléctrico,
2. Verifique que los filtros no están obstruidos,
3. Asegúrese de que los ventiladores funcionan
correctamente (correas tensadas, etc...),
4. Pruebe el funcionamiento del o de los condensadores,
5. Si el equipo está equipado de un mecanismo de
seguridad de rearme eléctrico, rearme y pruebe para
ver si el fallo vuelve a ocurrir. Si es así, efectúe las
verificaciones siguientes con un personal capacitado.

FALLAS FUNCIONALES PRINCIPALES

No hay flujo de aire (lado ventilador centrífugo)
Problema:
- Bajas prestaciones.
- Peligro de corte de uno o más compresores (corte del
interruptor baja presión).
- Peligro de congelación del evaporador.
- Posible corte del termostato de seguridad de los
calentadores eléctricos.
Causa:
- Baja excesiva de carga de las mangas de soplado
(mangas demasiado pequeñas, válvulas cerradas,
obstáculo),
- Filtros o baterías obstruidos.
- Correas mal tensadas o rotas.
Solución:
- Verifique las mangas de unión.
- Verifique los filtros, baterías y repárelos si fuese
necesario.
- Verifique las correas, ténselas o sustitúyalas, si fuese
necesario.
No hay flujo de aire (lado condensador)
Problema:
- Corte del compresor (interruptores de alta presión).
Causa:
- Baterías sucias.
- Uno o más ventiladores no trabajan correctamente.
Solución:
- Limpie la batería.
- Cambie el o los ventiladores defectuosos.
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Paro de ventilador debido a un corte del relé
térmico (indicado por un código de error)
Problema:
- El ventilador y los compresores no funcionan.
Causa:
- Potencia absorbida por el motor demasiada elevada:
• Flujo de aire demasiado elevado.
• Correas sobretensadas.
• Rodamientos agarrotados.
• Pérdida de fase
• Voltaje suministrado demasiado bajo o fases no
equilibradas (+/- 3%).
Solución:
- Rearme el relé térmico.
Si el error ocurre nuevamente:
• Verifique el ajuste del relé térmico (debe
corresponder a la corriente nominal indicada en la
placa del motor).
• Verifique el flujo, correas y rodamientos.
• Verifique el voltaje de la alimentación.
Paro del compresor (indicado por un código de
error)
Problema:
- El proceso térmico o de enfriamiento baja o se detiene,
Causas:
- El compresor absorbe mucha corriente (aire demasiado
caliente en el evaporador y entrada del condensador,
falta flujo, voltaje demasiado bajo o fases no
equilibradas (+/- 3%).
- El compresor se desactiva manualmente.
- La seguridad térmica de la batería está abierta.
- El compresor está alimentado por dos fases en vez de
tres.
Solución:
- Trate de arrancar el equipo con el condensador frío. Si
el fallo ocurre nuevamente:
• Verifique los flujos de aire (véase falta de flujo de
aire)
• Verifique que los ventiladores funcionan
correctamente y que los cambiadores de calor están
limpios.
• Verifique el voltaje de la alimentación.
• Si el compresor se desactiva manualmente,
cámbielo.