Resolução De Problemas - Dolmar SP-7650.4 R Manual De Instrucciones

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Antes de fazer um pedido de reparação, verifique primeiro o problema. Se encontrar uma anomalia, controle a máquina de acordo com a
descrição neste manual. Nunca altere nem desmonte qualquer peça contrária à descrição. Para as reparações, contacte o Agente de Assistência
Técnica autorizado ou o seu concessionário local.
Estado de anomalia
O motor não arranca.
O motor para rapidamente.
A velocidade do motor não aumenta.
O motor não para.
Pôr o motor a trabalhar ao ralenti e colocar a
alavanca do afogador em FECHAR.
Quando o motor não arranca após a operação de aquecimento:
Se não encontrar nenhuma anomalia nos itens de verificação, abra o acelerador cerca de 1/3 e arranque o motor.
Causa provável (avaria)
O interruptor I-O está regulado para
"STOP".
Falha no funcionamento da bomba de
escorva.
Velocidade de tração baixa da corda de
arranque.
Falta de combustível.
Posição incorreta do afogador.
Filtro de combustível entupido.
Tubo de combustível dobrado ou entupido.
Combustível deteriorado.
Aspiração excessiva de combustível.
Tampa da vela desencaixada.
Vela de ignição contaminada.
Folga anómala da vela de ignição.
Anomalia da vela de ignição.
Carburador anómalo.
Não é possível puxar a corda de arranque
ou não há compressão.
Sistema de acionamento/sistema elétrico
anómalo. (Avaria do interruptor I-O, avaria
dos cabos elétricos, avaria do conector,
etc.).
Aquecimento insuficiente.
A alavanca do afogador está regulada
para "FECHAR" apesar de o motor estar
quente.
Velocidade baixa do ralenti.
Filtro de combustível entupido.
Filtro de ar contaminado ou obstruído.
Carburador anómalo.
Avaria do silenciador de escape (entupido,
etc.)
Sistema de acionamento/elétrico anómalo.
Fio de acelerador desencaixado.
Conector desencaixado.
Sistema elétrico anómalo.
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Solução
Regule o interruptor I-O para ARRANQUE.
Empurre 7 a 10 vezes.
Puxe com força.
Coloque combustível.
Regule para "FECHAR".
Regule para "ABRIR".
Limpe.
Endireite ou substitua o tubo de combustível.
O combustível deteriorado torna o arranque
mais difícil.
Substitua por outro novo. (Substituição
recomendada: 1 mês)
Mude a alavanca do acelerador da posição de
velocidade média para alta velocidade, e puxe
o manípulo de arranque até o motor começar a
funcionar.
Se ainda assim o motor não arrancar, retire
a vela de ignição, seque o elétrodo e volte a
montar pela ordem inversa. Depois, arranque o
motor como especificado.
Encaixe bem.
Limpe.
Ajuste a folga.
Substitua.
Peça uma inspeção e manutenção.
Peça uma inspeção e manutenção.
Peça uma inspeção e manutenção.
Execute a operação de aquecimento.
Regule para "ABRIR".
Regule a velocidade do ralenti.
Limpe.
Limpe.
Peça uma inspeçãoo e manutenção.
Peça uma inspeção e manutenção.
Peça uma inspeção e manutenção.
Encaixe bem.
Encaixe bem.
Peça uma inspeção e manutenção.