Inden Motoren Startes - Dolmar SP-7650.4 R Manual De Instrucciones

3. Sæt rillen på enderøret ud for fremspringet på det lige rør og drej enderøret, indtil
det klikker.
BEMÆRK:
Det ovennævnte enderør betyder de følgende tre enderør, som kan skiftes ud alt
●
afhængigt af arbejdsbehovet.
Enderør (langt) (4)
–
Enderør (kort) (5)
–
Fladt rør (6)
–

INDEN MOTOREN STARTES

1. Kontrol og påfyldning af motorolie
1) Udfør den følgende procedure, når motoren er kold, dvs. tågeblæseren ikke
har kørt.
Inspektion: Anbring tågeblæseren på en plan flade, og fjern
●
oliehætten. Verificer at oliestanden er inden for det øvre
(1) og nedre (2) grænsemærke på oliestandsmåleren (3).
Hvis olien ikke er op til 100 mL standen (4), skal der fyldes
ny olie på.
Påfyldning af olie:
●
Anbring tågeblæseren på en plan flade, og fjern oliehætten.
Fyld olie op til den øvre grænse på oliestandsmåleren.
2) I gennemsnit skal der tilføjes motorolie efter hver 20 timers brug. Intervallet
mellem hver olieudskiftning svarer til oliepåfyldning af tågeblæseren ca. 10 –
15 gange.
3) Skift olien, når den er blevet snavset, eller det er tydeligt, at den har skiftet farve.
(Vi henviser til S. 212 angående fremgangsmåden for olieskift og hyppigheden af
denne).
Anbefalet olie: Original DOLMAR olie eller SAE10W-30 olie af API type
SF grad eller bedre (4-takts motorolie til automobiler)
Oliekapacitet: Ca. 0,22 L (220 mL)
FORSIGTIG:
Hvis tågeblæseren ikke opbevares i opret stilling, kan olien flyde fra oliestandsmåleren ind i motoren og give en forkert udlæsning, når
●
oliestanden kontrolleres. Dette kan resultere i en utilsigtet overopfyldning, når der fyldes olie på. Opbevar altid maskinen i en opret stilling.
Hvis den øvre oliestandsgrænse overskrides, kan dette reultere i, at olien bliver snavset, og at der opstår hvid røg fra overskydende olie, der brænder.
●
Kontrolpunkt #1: Angående oliehætten, når der tilføjes olie
Fjern støv eller snavs omkring åbningen, inden oliehætten tages af.
●
Fjern oliehætten, og anbring den på en ren overflade, så der ikke akkumuleres sand, snavs eller andre fremmedlegemer. Disse substanser
●
kan sætte sig fast på hætten og forurene motorolien, hvis passende forholdsregler ikke tages. Snavset olie, som indeholder sand, støv eller
fremmedlegemer, kan medføre ekstrem slitage på motoren på grund af forkert smøring og resultere i et sammenbrud.
202
(4)
(5)
(6)
(3)
(1)
(4)
(2)