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● Utilice solo tornillos de rueda adecuados pa-
ra la llanta y el tipo de vehículo en cuestión.
● Apriete siempre los tornillos de rueda con el
par de apriete correcto. Si no dispone de una
llave dinamométrica, apriete los tornillos de
rueda con la llave de rueda, acuda al taller
especializado más cercano y solicite la com-
probación del par de apriete.
Manipulación de ruedas y
neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 331.
Fig. 261 Representación esquemática: esquema pa-
ra el intercambio de las ruedas.
Los neumáticos y las llantas autorizados por
Volkswagen están perfectamente armonizados.
Intercambiar las ruedas
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se aconseja realizar un intercambio pe-
riódico de las ruedas conforme al esquema
fig.
261. De este modo se consigue que la vida
→
útil de todos los neumáticos sea aproximada-
mente la misma.
Volkswagen recomienda encargar el intercambio
de las ruedas a un taller especializado.
Evitar daños en las llantas y los neumáticos
– Si sube algún bordillo, hágalo siempre despa-
cio y en ángulo recto.
– Compruebe la presión de los neumáticos con
regularidad.
332
Manual de instrucciones
– No exceda nunca la capacidad de carga ni la
velocidad máxima de los neumáticos
pág. 339.
→
– Encargue inmediatamente la sustitución de los
neumáticos que estén dañados o desgastados
pág. 336.
→
– Evite el contacto de los neumáticos con sus-
tancias agresivas (incluidas grasa, aceite, gaso-
lina o líquido de frenos)
– Reponga inmediatamente las caperuzas que
falten de las válvulas.
Neumáticos con más de 6 años
Los neumáticos envejecen debido a procesos físi-
cos y químicos, pudiéndose ver afectada negati-
vamente su función. Los neumáticos almacena-
dos durante largo tiempo sin ser utilizados enve-
jecen antes que los neumáticos que se utilizan
permanentemente.
Volkswagen recomienda encargar la sustitución
de los neumáticos que tengan más de 6 años por
otros nuevos. Esto también rige para los neumá-
ticos que, aparentemente, puedan seguir utili-
zándose y cuyo perfil no haya alcanzado aún el
valor mínimo prescrito legalmente
Asimismo, los neumáticos de invierno o de todo
tiempo pierden gran parte de sus propiedades
con el envejecimiento, independientemente de la
profundidad del perfil que aún conserven.
La edad de un neumático se puede averiguar
consultando la fecha de fabricación
Almacenar los neumáticos
– Almacene los neumáticos siempre en un lugar
fresco, seco y, a ser posible, oscuro. No colo-
que en posición vertical los neumáticos mon-
tados en llantas.
– Guarde los neumáticos que no estén montados
en llantas en fundas apropiadas que les prote-
jan de la suciedad y almacénelos en posición
vertical sobre la banda de rodadura.
Neumáticos nuevos
– Cuando lleve montados neumáticos nuevos,
circule los primeros 600 km con especial pre-
caución, pues aún se tiene que hacer el rodaje
de los mismos. Los neumáticos que no han he-
cho el rodaje tienen la adherencia
pacidad de frenado reducidas
– Monte siempre en las cuatro ruedas neumáti-
cos que tengan la misma estructura, el mismo
tamaño y el mismo tipo de perfil.
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→
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→
pág. 339.
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y la ca-
→
.
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