Εκκίνηση - Χρήση - Σβήσιμο Κινητήρα - Stiga SP 375 Manual De Instrucciones

10
EL
6. ΕΚΚΙΝΗΣΗ - ΧΡΗΣΗ - ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
πρέπει να γίνει σε απόσταση τουλάχιστον 3
μέτρων από το σημείο του ανεφοδιασμού
καυσίμων.
Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα:
– Τοποθετήστε το μηχάνημα σε σταθερή θέση πάνω
στο έδαφος.
– Βγάλτε το κάλυμμα της λάμας.
– Βεβαιωθείτε ότι η λάμα δεν έρχεται σε επαφή με το
έδαφος ή άλλα αντικείμενα.
– Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα βεβαιωθείτε
ότι η αλυσίδα δεν αγγίζει κανένα αντικείμενο.
Βεβαιωθείτε ότι το φρένο αλυσίδας είναι
ενεργοποιημένο πριν από την εκκίνηση της
μηχανής.
• Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
εννοείται η εκκίνηση τουλάχιστον 5 λεπτά μετά το
σβήσιμο του κινητήρα ή μετά από ανεφοδιασμό
καυσίμου.
Για να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα (Εικ. 8):
1. Βεβαιωθείτε ότι το φρένο της αλυσίδας είναι
μπλοκαρισμένο (μπροστινός προφυλακτήρας
χεριού προς τα εμπρός).
2. Μετακινήστε το διακόπτη (1) στη θέση «START».
3. Ενεργοποιήστε το, τραβώντας την λαβή μέχρι
τέλους (2).
4. (Primer) πιέστε το αντίστοιχο κουμπί (3) 3-4 φορές
για να γεμίσει το καρμπυρατέρ.
5. Κρατήστε σταθερά το μηχάνημα στο έδαφος με το
ένα χέρι στη χειρολαβή και το ένα πόδι στην πίσω
χειρολαβή, για να μη χάσετε τον έλεγχο κατά την
εκκίνηση (Εικ. 9).
ΠΡΟΣΟΧΗ!
το μηχάνημα, η ώθηση του κινητήρα μπορεί να
προκαλέσει απώλεια ισορροπίας του χειριστή ή
να τινάξει τη λάμα πάνω σε εμπόδιο ή στον ίδιο
το χειριστή.
6. Τραβήξτε αργά τη χειρολαβή εκκίνησης κατά 10 -
15 cm, έως ότου αντιληφθείτε αντίσταση και στη
συνέχεια τραβήξτε απότομα μερικές φορές έως
ότου αρχίσουν οι πρώτες εκρήξεις ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Η εκκίνηση του κινητήρα
Ως εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Εάν δεν κρατάτε σταθερά
Μην τυλίγετε ποτέ το σχοινί
ΕΚΚΙΝΗΣΗ - ΧΡΗΣΗ - ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
εκκίνησης γύρω από το χέρι.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ!
αλυσοπρίονο ρίχνοντας το κάτω και κρατώντας
από το σχοινί εκκίνησης. Αυτή η μέθοδος είναι
εξαιρετικά επικίνδυνη γιατί χάνεται παντελώς ο
έλεγχος της μηχανής και της αλυσίδας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
του σχοινιού, μην το τραβάτε σε όλο του το μήκος, μην
το αφήνετε να τρίβεται πάνω στα χείλη του
ανοίγματος οδήγησης του σχοινιού και αφήνετε
σταδιακά το σχοινί για να αποφύγετε την ανεξέλεγκτη
επιστροφή του.
7. Επαναφέρατε την λαβή του starter μέχρι περίπου
την μέση της διαδρομής.
8. Τραβήξτε πάλι τη χειρολαβή εκκίνησης για να
πάρει κανονικά εμπρός ο κινητήρας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης με το τσοκ ανοιχτό,
μπορεί να μπουκώσει ο κινητήρας καθιστώντας
δύσκολη την εκκίνηση. Στην περίπτωση αυτή βγάλτε
το μπουζί, τραβήξτε απαλά τη χειρολαβή του σχοινιού
εκκίνησης για να φύγει το πλεόνασμα καυσίμου,
σκουπίστε τα ηλεκτρόδια στο μπουζί και τοποθετήστε
το πάλι στον κινητήρα.
9. Μόλις πάρει εμπρός ο κινητήρας, μετακινήστε
ελαφρά το γκάζι για να κλείσει το τσοκ και στη
συνέχεια γυρίστε το στο ρελαντί.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
λειτουργεί σε μεγάλο αριθμό στροφών με το φρένο
αλυσίδας μπλοκαρισμένο για να αποφύγετε την
υπερθέρμανση και τη φθορά του συμπλέκτη.
10. Τραβήξτε την προστασία του χεριού προς την
εμπρόσθια λαβή για να αφήσετε το φρένο.
Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί
τουλάχιστον επί 1 λεπτό πριν χρησιμοποιήσετε το
αλυσοπρίονο.
• Εκκίνηση με ζεστό κινητήρα
ια εκκίνηση με τον κινητήρα ζεστό (αμέσως μετά το
σβήσιμο του κινητήρα), επαναλάβετε τις ενέργειες
1 - 2 - 5 - 6 - 9 - 10 της προηγούμενης διαδικασίας.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Εικ. 10)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
φρένο της αλυσίδας, τραβώντας το μοχλό προς τον
Μην ξεκινάτε ποτέ το
Για να αποφύγετε το σπάσιμο
Τραβώντας επανειλημμένα τη
Μην αφήνετε τον κινητήρα να
Απεμπλοκάρετε πάντα το