PREPARAZIONE AL LAVORO
ATTENZIONE!
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il motore
fintanto che i vapori di benzina non siano dis
solti.
3. LUBRIFICANTE DELLA CATENA
IMPORTANTE
olio specifico per motoseghe o olio adesivo per
motoseghe. Non utilizzare olio contenente impu
rità per non otturare il filtro nel serbatoio ed evitare
di danneggiare irrimediabilmente la pompa dell'o
lio.
IMPORTANTE
cazione della catena è biodegradabile. L'uso di un
olio minerale o di olio per motori arreca gravi danni
all'ambiente.
L'utilizzo di un olio di buona qualità è fondamen-
tale per ottenere una efficace lubrificazione degli
organi di taglio; un olio usato o di scarsa qualità
compromette la lubrificazione e riduce la durata
della catena e della barra.
È sempre opportuno riempire completamente il
serbatoio dell'olio (mediante un imbuto) ogni volta
che si effettua il rifornimento di carburante; dato
che la capacità del serbatoio dell'olio è calcolata
per esaurire il carburante prima dell'olio, in questo
modo si evita il rischio di far funzionare la mac-
china senza lubrificante.
4. VERIFICA DELLA MACCHINA
Prima di iniziare il lavoro occorre:
– effettuare il rifornimento di miscela e olio, riem-
piendo i rispettivi serbatoi;
– controllare che non vi siano viti allentate sulla
macchina e sulla barra;
– controllare che la catena sia affilata e senza
segni di danneggiamento;
– controllare che il filtro aria sia pulito;
– controllare che le impugnature e protezioni
della macchina siano pulite ed asciutte, cor-
rettamente montate e saldamente fissate alla
macchina;
– controllare il fissaggio delle impugnature;
– controllare l'efficienza del freno catena;
– controllare la tensione della catena;
– controllare il funzionamento della frizione: prima
dell'utilizzo assicurarsi che la catena non si
muova quando la macchina è al minimo.
5. VERIFICA DELLA TENSIONE
DELLA CATENA
ATTENZIONE!
zioni a motore spento.
Ripulire subito ogni trac
Utilizzare esclusivamente
L'olio specifico per la lubrifi
Eseguire tutte le opera
La tensione è corretta quando, afferrando la ca-
tena a metà della barra, le maglie di trascinamento
non escono dalla guida (Fig. 7).
• Macchine con tendicatena standard
– Allentare i dadi del carter, mediante la chiave in
dotazione (Fig. 4).
– Agire opportunamente sulla vite tendicatena (4)
fino ad ottenere la corretta tensione della catena
(Fig. 4).
– Tenendo la barra sollevata, serrare a fondo i
dadi del carter, mediante la chiave in dotazione
(Fig. 5).
• Macchine con tendicatena rapido
(SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)
– Allentare la manopola (11) (Fig. 4A).
– Agire opportunamente sulla ghiera (15) fino
ad ottenere la corretta tensione della catena
(Fig. 5A).
– Tenendo la barra sollevata, serrare a fondo la
manopola (11) (Fig. 5A).
6. VERIFICA DEL FRENO CATENA
Questa macchina è dotata di un sistema frenante
di sicurezza.
Nel caso di colpi di ritorno (contraccolpi) durante
il lavoro, a seguito di un contatto anomalo della
punta della barra, con uno spostamento violento
verso l'alto che porta la mano ad urtare la prote-
zione anteriore. In questo caso, l'azione del freno
blocca il movimento della catena ed è necessario
sbloccarlo manualmente per disinserirlo.
Questo freno può essere anche azionato ma nual-
mente, spingendo in avanti il riparo anteriore. Per
liberare il freno, tirare il riparo anteriore verso l'im-
pugnatura fino ad avvertire lo scatto.
Per verificare l'efficienza del freno occorre:
– Avviare il motore ed afferrare l'impugnatura sal-
damente con le due mani.
– Azionando il comando dell'acceleratore per
mantenere la catena in movimento, spingere
in avanti la leva del freno, utilizzando il dorso
della mano sinistra; l'arresto della catena deve
essere immediato.
– Quando la catena si è arrestata, rilasciare imme-
diatamente la leva dell'acceleratore.
– Rilasciare il freno.
ATTENZIONE!
il freno catena non funziona correttamente e
contattare il vostro Rivenditore per le veri
fiche necessarie.
IT
Non usare la macchina se
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