Stiga SP 375 Manual De Instrucciones página 383

PORNIREA – UTILIZAREA – OPRIREA MOTORULUI
Viteza lanţului este reglată de comanda ac cel-
eratorului (1) amplasată pe mânerul posterior (2).
Acţionarea acceleratorului este posibilă numai
dacă se apasă în același timp maneta de blocare
(3)..
Mișcarea este transmisă motorului lanţului de
ambreiajul cu mase centrifugale, care împiedică
deplasarea lanţului când motorul este la minim.
ATENŢIE!
lan ţul se mișcă și cu motorul la minim; în acest
caz, apelaţi vânzătorul de la care aţi a chi-
ziţionat-o.
Viteza corectă de lucru de obţine cu comanda
ac celeratorului (1) împinsă până la capătul cur sei.
IMPORTANT
nare, evitaţi utilizarea motorului la turaţia maximă.
OPRIREA MOTORULUI (Fig. 10)
Pentru a opri motorul:
– Lăsaţi comanda acceleratorului (1) și lăsaţi mo-
torul să funcţioneze la minim cel puţin câ teva
secunde.
– Puneţi întrerupătorul (4) în poziţia «STOP».
ATENŢIE!
torul la minim, ar putea fi necesare câteva
secunde pentru ca lanţul să se oprească.
IMPORTANT
acţionaţi starterul pentru a determina motorul să se
oprească prin înecare şi contactaţi imediat vânz­
ătorul pentru a stabili cauza problemei şi a efectua
reparaţiile necesare.
FOLOSIREA DISPOZITIVULUI ANTI-ÎNGHEŢ
(fără Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45
A 455 MC 846) (Fig.11)
Dacă motoferăstrăul se folosește la o temperatură
cuprinsă între 0 și 5˚C, în medii cu umiditate mare,
în interiorul carburatorului se poate forma gheaţă,
ceea ce reduce puterea motorului sau afectează
buna funcţionare a acestuia.
Nu folosiţi mașina dacă
În primele 6-8 ore de func ţio-
După ce aţi adus accelera­
Dacă maşina nu se opreşte,
Pentru a împiedica apariţia acestor inconveniente,
mașina a fost dotată cu o ușă de aerisire, ampla-
sată în dreapta carterului cilindrului, în scopul de
a permite trecerea aerului cald spre motor și a
preveni formarea gheţii.
În condiţii normale de temperatură și umiditate,
mașina trebuie să fie folosită în mod obișnuit, cu
alte cuvinte, așa cum a fost reglată din fabrică.
În cazul în care se formează ghiaţă în carburator,
înainte de a porni mașina, este necesar să activaţi
funcţia de protecţie la îngheţ.
Pentru a trece de la modul de operare „Normal" la
cel „Anti-îngheţ" (și viceversa) (Fig.11):
1. Opriţi motorul.
2. Îndepărtaţi capacul (1) filtrului de aer și filtrul
de aer (2).
3. Scoateţi bușonul de aerisire (3) de pe carterul
cilindrului (4).
4. Scoateţi șuruburile (5) care fixează carterul
cilindrului (trei șuruburi de pe partea internă și
unul de pe partea externă) și îndepărtaţi carterul
cilindrului (4).
5. Apăsaţi cu degetele capacul antigel (5) situat
pe partea dreaptă a carterului cilindrului și
deșurubaţi-l.
6. Rotiţi capacul antigel (5) astfel încât simbolul
«ZĂPADĂ» să fie îndreptat în sus și montaţi
înapoi capacul.
7. Montaţi la loc carterul cilindrului și celelalte
componente, în poziţia iniţială.
OBSERVAŢIE
la temperaturi mari cu funcţia de protecţie la îngheţ
activată, se pot întâmpina greutăţi la pornirea
motorului sau funcţionarea acestuia la viteză mare
poate fi afectată. Așadar, verificaţi întotdeauna ca
mașina să fie setată pe modul de operare normal
(cu simbolul «SOARE» îndreptat în sus), dacă nu
mai există pericolul de a se forma gheaţă.
RO
Dacă mașina se folosește și
11