Tehniskā Apkope Un Uzglabāšana - Stiga SP 375 Manual De Instrucciones

14
LV
nolieciet to traukā ar speciālu tīrīšanas līdzekli.
Pēc tam noskalojiet to ar tīru ūdeni un pirms
uzstādīt to atpakaļ mašīnā, apstrādājiet ar
piemērotu pretkorozijas aerosolu.
– Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā uz-
stādiet sliedes aizsargvāku.
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
UZMANĪBU!
drošībai:
– Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga
mašīnas sākotnējās darbības efektivitātes
un drošības saglabāšanai.
– Sekojiet tam, lai visi uzgriežņi un skrūves
būtu pievilkti, lai pārliecinātos, ka mašīna
visu laiku atrodas drošā darbības stāvoklī.
– Nekādā gadījumā nelietojiet mašīnu, ja tās
detaļas ir nodilušas vai bojātas. Bojātas
daļas ir jānomaina, nekādā gadījumā tās
nedrīkst labot.
– Izmantojiet tikai oriģinālas rezerves daļas.
Neatbilstošas kvalitātes daļas var sabojāt
mašīnu un apdraudēt jūsu drošību.
UZMANĪBU!
– Atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Veicot darbības ar sliedi un ar ķēdi izman­
tojiet aizsargcimdus.
– Sliedes aizsargvākam jābūt uzstādītam,
izņemot gadījumus, kad darbības tiek
veiktas ar sliedi vai ķēdi.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un
citas piesārņojošas vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
(19. zīm.)
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilin-
dra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un at brī vojiet
zonu ap trokšņa slāpētāja no zāģskaidām, zariem,
lapām un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un
bojājuma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem
visu laiku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt
zāģskaidu un atgriezumu.
MAŠĪNAS LIETOŠANA / TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Jūsu un citu personu
Veicot tehnisko apkopi:
UZMANĪBU!
pirms novietojat ierīci jebkādā telpā. Lai sa­
mazinātu ugunsgrēka risku, notīriet mašīnu
no zāģskaidām, zariem, lapām un smēres
pārpalikuma; neatstājiet telpā tvertnes ar
griešanas atkritumiem.
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
SAJŪGA MEZGLS (20. zīm.)
Turiet sajūga kupolu tīru no zāģskaidām un at-
griezumiem, noņemot karteri (kā aprakstīts no-
daļā 4.1) un pareizi uzstādot to atpakaļ pēc darbu
pabeigšanas. Apmēram ik pēc 30 stundām pie
vietējā izplātītāja ir jāieeļļo iekšējais gultnis.
ĶĒDES BREMZE
Bieži pārbaudiet ķēdes bremzes efektivitāti un
metāliskās lentes integritāti, kura iet apkārt sajūga
kupolam, noņemot karteri (kā aprakstīts nodaļā
4.1) un pareizi uzstādot to atpakaļ pēc darbu pa-
beigšanas.
Lente jānomaina, kad biezums pieskares punktos
ar sajūga kupolu samazinās apmēram uz pu si no
lentes biezuma divos galos, kuri nav pa kļauti ber-
zei.
ĶĒDES ZOBRATS
Pie tuvākā izplatītāja periodiski pārbaudiet zobrata
stāvokli un nomainiet to, ja nodilums pārsniedz
pieļaujamo robežu.
Neuzstādiet jaunu ķēdi uz nodilušu zobratu vai
otrādi.
EĻĻOŠANAS ATVERE (21. att.)
Periodiski noņemiet karteri (kā aprakstīts no-
daļā 4.1), noņemiet sliedi un pārbaudiet, vai
mašīnas (1) un sliedes (2) eļļošanas atveres nav
aizsērējušas
Ļaujiet dzinējam atdzist,